Ситуация типичная (думаю была с многими): едешь-едешь, тихо куришь, бац, в лобовуху камень, сразу трещина, скол и т.п.
И тут сразу 2 развития события:
1. камень из-под встречки (тут надо гнаться за встречкой и догнавши, если получится, остановить).
2. камень из-под впереди идущей машины, тут легче догнать и остановить.
Останавливаемся, вызываем ГИБДД, оформляем ДТП. Я думаю что сам факт ДТП никто не будет оспаривать, если есть желающие читаем ПДД п.1.2-определение ДТП.
Жоооошь! -)))))
Сегодня разве 1 апреля ?
Можешь впринципе безо всяких осаг посудиться с дорожными службами - никаких камней на дороге быть не должно. Создай прецедент -))
Можешь впринципе безо всяких осаг посудиться с дорожными службами - никаких камней на дороге быть не должно. Создай прецедент -))
А причём тут 1 апреля??
И я думаю тут не с дорожниками придётся, а с местной властью, т.к дорожники отфутболят на неё.
Тут я думаю ситуация запутанная до нельзя: с одной стороны камень из под машины вылетел, значит виноват водитель, с другой стороны камней не должно быть, значит виноваты дорожники.
п.2.3.1. ПДД РФ водитель обязан перед выездом проверить и в пути ОБЕСПЕЧИТЬ исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" (в дальнейшем - "Основные положения").
Так и до обоюдки недалеко
А причём тут 1 апреля?? И я думаю тут не с дорожниками придётся, а с местной властью, т.к дорожники отфутболят на неё. Тут я думаю ситуация запутанная до нельзя: с одной стороны камень из под машины вылетел, значит виноват водитель, с другой стороны камней не должно быть, значит виноваты дорожники.
За дорогой должны следить дорожники.
А встречный видел камни на дороге, или нет. Как это доказать.
В июне ездил Мурманск-Кострома. Кусок асфальта величиной с кулак поднимается встречным Камазом и летит по дороге на встречу мне. У меня 90 км/час, уворачиваться себе дороже, итог противотуманка. Гдето в ярославской области ремонт дороги и целая пригоршня мелких камней из под колёс грузовика в лобовуху с моей стороны, крыло и дверь. Трещина, пока доехал трещина стала см15. Засверлил в сервисе 320 руб. Но не помогло растёт дальше.
И кого ловить, кому что доказывать. Нужен видеорегистратор, но и он не поможет, как доказать, что даты верные, да любой адвокат ваши обаинения рассыпет в пух и прах.
Если вы погнались за обидчиком- то оставили место ДТП. Оно вам надо.
Ждать ИДПС, что-бы зафиксировали, нужны свидетели. Люди диски гнут, и едут дальше. Время дороже.
Мне кажется это бесперспективно.
УПС пардон погорячился спутал ГОСТ 51709 и технический регламент (техосмотр) с основными положениями по допуску ТС к эксплуатации где требований по трещинам на ветровых стёкол нет
С какого перепугу он вдруг виноват? В чём его вина заключается, сформулируйте пожалуйста.
Ну камень сам по себе не летает, ему нужно придать ускорение чтобы он полетел, это ускорение придала впереди (навстречу) идущая машина.
Где-то вычитал пока разбирался (пример):
Камаз сбил пешехода и тот отлетел вам в лобовое и разбил его головой. вопрос: кто будет оплачивать вам разбитое стекло?
Варианты:
1. Водитель Камаза.
2. Пешеход.
3. Голова пешехода.
Я думаю ответ очевиден, тоже самое и с камнем.
Полностью согласен. Но это уже идёт вторично, т.е наверно прежде всего виноват водитель впереди идущего авто, а уже этот водитель (или его страховая) может взыскать с дорожников сумму выплаты. Так я думаю логично получается.
А если вы ехали один-одинёшенек по горной трассе и вам булдыган пробил насквозь крышу? Очевиден ответ? На боженьку будете в суд подавать? Водитель едущего авто не обязан учитывать возможность повреждения вашего автомобиля внезапно валяющимися посторонними предметами, вылетающими из-под его колеса. Он обязан ПДД соблюдать, как и вы. А в них написано про соблюдение дистанции до впереди идущего, про интервал, про скорость.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.
Если камень вылетел из под колеса не нарушающего ПДД водителя (не едущего по обочине, не превышающего скорость, если он не был предварительно зажат у него между скатами перед началом движения и т.д.), то его вины в вашем разбитом стекле нет. Пеняйте на свою неосторожность и на судьбу.
В суд меня потащите? А я там скажу, что вы у меня на хвосте висели, фарами моргали, сигналили, шарахались из стороны в сторону и вапще у меня возникли подозрения в вашей трезвости и адекватности.
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Последний раз редактировалось Evgedoc; 13.10.2010 в 17:02..
[/url]
Линейный вид
