Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2013, 18:11   #1
Технический специалист
Электрооборудование
 
Аватар для aland
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Ярославль
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 24,608
Записей в дневнике: 89
Вес репутации: 336178 aland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутации
Cog Напряжение в бортовой сети - 2

Продолжение темы : Напряжение в бортовой сети

1. Напряжение бортовой сети
Цитата:
Сообщение от garantyrns Посмотреть сообщение
Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.
2. При запуске ДВС напряжение падает до 5-7 вольт - плохая затяжка клемм АКБ.
3.
Генератор с термокомпенсацией регулятора.

4. Как замерить напряжение на генераторе.
5. Обжимка на питание главного реле и предохранителей в тоннеле (рядом с +АКБ )
6. Альтернативная клемма "минус" на АКБ.
7. Что подключено к + АКБ.
__________________
Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки

полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536

Последний раз редактировалось aland; 16.11.2018 в 12:33..
aland вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.06.2019, 09:03   #121
Гигант мысли
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Кемерово
Пол: Мужской
Сообщений: 4,725
Вес репутации: 70748 Sed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Такая фигня у меня наблюдается уже как с год: Если аккумулятор свежезаряженный, то на заведённой показывает 14,1 и машина работает идеально. Если я уезжаю куда на месяц-два, забывая клемму скинуть, то аккум естественно подсаживается, напряжение на заведённой тогда у меня падает до 13,8-13,9. И на холодную при переключении рычага на D появляется существенный провал оборотов с последующим восстановлением холостых. Один раз даже заглохла когда торопился резко дёрнул рычаг и нажал на педаль. На горячую провалов нет.Если зарядить аккум, то провал уходит. На ходу провалов нет никаких. Я так мыслю надо наверно массы проревизировать? Больше 5-и лет машине то. Может даже продублировать?
Sed вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2019, 14:18   #122
Освоившийся
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 180
Вес репутации: 27 kalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Наткнулся на доработку проводов от генератора к акк: https://www.drive2.ru/l/546930344956264555/
Получается есть в ней смысл ?
kalinax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2019, 14:23   #123
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

kalinax,
Первое ,что нужно научиться делать ,это правильно начать замерять напряжение !
также ,желательно ,знать от куда запитаны те или иные потребители в твоём авто.
Ну после можно и делать ,то о чем там пишут (исполнение,увы там на 2_чку !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2019, 18:28   #124
Освоившийся
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 180
Вес репутации: 27 kalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
kalinax,
Первое ,что нужно научиться делать ,это правильно начать замерять напряжение !
А как можно сделать это неправильно ? )
Мультиметр взял и замеряй - не ?
У меня разница генератора и акк - 0.1 - 0.15 (немного скачет)
В планах почистить контакт массы возле аккума и генератора (чистил ранее).
Также в faq прочел о замере на предохранителях и обжим там массы, но не смотрел там ранее никогда.
kalinax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2019, 18:46   #125
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от kalinax Посмотреть сообщение
А как можно сделать это неправильно ? )
Ну ,читая дальше ,я вижу ,что ты понимаешь и знаешь ка кэто правильно делать .а вот многие посмотрят его Б\ж ринуться к своему авто ,"нарубят" там ,и потом тут или здесь ,будут писать гневные писульки

Скакать будет между генератором и АКБ в стоке всегда .Во первых ,АКБ сам как потребитель выступает ,ему же нужно востанавливать свой заряд ,после мучений состартером Во вторых ,От АКБ у нас запитана вся система инжектора и БН ,это тоже нагрузка на провод между генератором и АКБ ,а там 6 не всегда честных квадратов (почему не честных ,там вся беда в клемниках !).
Поэтому ,усиливать плюс от генератора до АКБ впринципе можно и нужно !
По массе ,тут палка о двух концах .Первое ,киснет наш корпус генератора ,ну и опора тоже не идеал .Можно все подразобрать и зачистить,а можно и кинуть доп провод массы (вот тут кстати можно немного с экономить ,провод дополнительный тянем от уха геныча до шпильки термостата например ,где уже прикурчен наш штатный провод от минусовой клеммы !!!)
Ну и на счет клемм ,использовать лучше трубчатые клеммы ,те что в электрике силовой применяют (медь луженая !)

зы:к сожелению ,дальше вся проблема у калины-1 .я как-то писал ,что в проводе основного жгута ,что проложен под левому лонжерону под подкрылком на ввходе жгута в салон ,имеет массивная силовая обжимка .Вот там все просадки и начинаются у калины с возрастом .Добраться проблематично ,но если повезёт и появиться желание ,то можно !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2019, 19:02   #126
Освоившийся
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 180
Вес репутации: 27 kalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
на ввходе жгута в салон ,имеет массивная силовая обжимка .Вот там все просадки и начинаются у калины с возрастом .Добраться проблематично ,но если повезёт и появиться желание ,то можно !!!
а есть фото данной обжимки, чтобы знать что конкретно искать ?
kalinax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2019, 12:00   #127
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,404
Изображений: 3
Вес репутации: 113407 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от kalinax Посмотреть сообщение
а есть фото данной обжимки, чтобы знать что конкретно искать ?

Может эту обжимку можно обойти?
От АКБ до ЭБУ прокинуть потолще.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2019, 00:24   #128
Свой человек
 
Аватар для Alexander_Sevas
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Севастополь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118, 1.6 8v
Сообщений: 518
Вес репутации: 4596 Alexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Парни привет!
С наступающим новым годом вас
Подскажите пожалуйста, наверное под замену реле регулятор?
Машина сейчас больше стоит в гараже со скинутой минусовой клеммой.
Надо было мне прокатиться, подцепил клемму и завел.
БК ШТАТ Х1 показал 15.5 в. Я такого никогда не видел, поэтому слегка испугался и включил все потребители на максимум. Напряжение просело, но не сильно.
Уже было хотел подкинуть старое реле регулятор, но машина прогрелась и напруга стала падать и стала 14.2 в. И так 100 км пути.
У меня на прогретой машине обычно 13.8 штат показывает.
В общем что то необычное.
Под рукой не было мультиметра, но думаю, что бк не соврал.
Что скажете, махнуть реле привентивно? Или стоит понаблюдать пока?
Alexander_Sevas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2019, 00:46   #129
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 35,851
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 263622 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Alexander_Sevas Посмотреть сообщение
Что скажете, махнуть реле привентивно?
взять вольтметр и провести замер им
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2020, 18:21   #130
Свой человек
 
Аватар для Alexander_Sevas
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Севастополь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118, 1.6 8v
Сообщений: 518
Вес репутации: 4596 Alexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Всем привет. Подскажите пожалуйста по следующему вопросу.
Авто не калина, но думаю принцип тот же.
Напряжение бортовой сети если мерять на клеммах АКБ меньше на 0.3 - 0.5 в меньше, чем если плюс взять с АКБ а минус поставить на термостат. АКБ новый. Заведен авто или нет разницы нет, на клеммах АКБ всегда меньше.
Например, после ночной стоянки, на клеммах 12,45 а если минус на термостат ставить 12,9.
Массы все протянул, предварительно зачистив. Стоит допмасса толстая на болт МКПП.
Имеет ли смысл прокинуть отдельно массу на болт термостата и почему такая разница?

Спасибо
Alexander_Sevas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
мус, напряжение, пандора, регистратор

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:31.