Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.10.2010, 13:36   #1
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 237
Вес репутации: 18 ВадимК не успел проявить себя
ЭУРУ "MANDO CORPORATION"

Недели две назад поменял на калине ЭМУР с корейского на махачкалу.У корейца вылезли ошибки по ДКМ.Подумал,что это "редкий случай".И вот сегодня приехала еще одна калинка.Ошибки аналогичны предидущему ЭМУРу.В голову лезут не хорошие мысли...Попытался его разобрать.Обнаружил,что есть прессованые соединения в деталях корпуса.Добрался до "коробочки",в которой по идее находится ДКМ.Пока что приостановил дальнейшую разборку,т.к.не получается извлечь корпус ДКМ из ЭМУРа.Когда разбирал первую калугу ,обломал пластиковые "усы" крепления.После уже нашел правильную последовательность в этом "кубике рубика".В корейце теже проблемы.Так, что требуется "помощь зала"!Постепенно буду выкладывать "внутренности" корейца.В Украине на ГСТО происходит "утилизация" неисправных деталей с помощью кувалды и "болгарки".Пока не нашел ни одного "утилизированного"... Может у кого есть возможность "подсмотреть" конструкцию под пластиком?

1. Фото платы в хорошем качестве: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=482
2.
3.
Миниатюры
Фото0087.jpg   Фото0092.jpg  

Последний раз редактировалось aland; 26.08.2020 в 19:22..
ВадимК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2010, 21:59   #11
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Ташкент
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 2115
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 Gektor 2011 не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Цитата:
Сообщение от ВадимК Посмотреть сообщение
ЭМУР уже разобран.Осталось найти время и выложить фотоотчет.Разобрать не зная последовательность - кубик Рубика отдыхает!До такого состояния,что на фото он разбирается просто.Только пластик ломается.Даю наводку:Нужно выбить нижнюю шпильку на шлицах.Получилось подобрать ролик с подшипника.И,похоже,отверстие под конус.
Добрый вечер.Я уже разобрал,выкладываю отчет.Меня интересуют
две черные детальки на фото с четырьмя ножками,что за элементы,
метод проверки,замена.И еще,когда разобрал,они были установлены
в плотные гнезда,а в гнездах они оказались залиты маслом.Может
это и привело к отказу ДМ?.
Миниатюры
IMAGE_123.jpg   IMAGE_114.jpg   IMAGE_115.jpg  

Gektor 2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2010, 22:07   #12
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Ташкент
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 2115
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 Gektor 2011 не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Сразу не все фото прилеполись.
Миниатюры
4.jpg   IMAGE_109.jpg  
Gektor 2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2010, 09:49   #13
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 237
Вес репутации: 18 ВадимК не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Я вчера с ними(черными детальками)проводил эксперемент.Подключил всю электронику на столе.Идея работы всей этой конструкции такая:есть обойма с металлическими лепестками.В обойме - направляющая,которая попадает в паз одной половины вала ЭМУРа.В эту же обойму вставляется вторая обойма с магнитом в виде кольца.На ней также есть направляющая,которая заходит в паз на второй части вала.Вал состоит из двух частей,соединенных торсионом.Положение магнита по отношению к лепесткам настраивается в процессе изготовления ДМ.Получается,что магнитное поле уравновешено при положении вал1-торсион-вал2.Если при этом вращать вал без нагрузки,то изменения поля на лепестках не происходит.Электроника ДМ (ИМХО) представляет собой два идентичных канала,преобразующих магнитное поле в напряжение.Две микросхемы выдают в состоянии покоя около 2.5в.Половина питания схемы ДМ(5в).При скручивании торсиона соответственно изменяется положение магнита по отношению к лепесткам.Также происходит изменение интенсивности магнитного поля и уровня выходного сигнала с микросхем.Сигнал меняется в одну и другую сторону от уровня 2.5в.Я не записал точно,но насколько помню видел уровень 4.2в в одну из сторон.Пока что все.Больше не было времени.
Миниатюры
all.jpg  
ВадимК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2010, 15:30   #14
Интересующийся
 
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 107
Вес репутации: 15 FDA не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Эти две детальки - датчики Холла, реагируют на изменение магнитного поля. Две нужны для того, чтобы определить направление вращения.
FDA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2010, 22:45   #15
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 237
Вес репутации: 18 ВадимК не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Я не написал,что это датчики Холла потому,как в датчике скорости тоже "датчик Холла"...Только он работает в триггерном режиме.А здесь преобразователь - напряженность магнитного поля\аналоговый сигнал.ЦАП - только вместо "Ц" магнитное поле.
ВадимК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2010, 19:20   #16
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Ташкент
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 2115
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 Gektor 2011 не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Добрый вечер.В общем я тоже все проверяю и все работает.Но тогда в чем причина
отказов этих ЭУР?.Единственно что я обнаружил,это ошибка?или нет?.Короче снял
магнит с вала,и без магнита собрал валы и вставил штифт.Вот тут оказалось что
отверстие под штифт просверлен с небольшим отклонением.То есть в прямоугольной
части которая служит для определения момента,на моем эур вправо места больше
чем влево почти в два раза.Получается если на месте энергично крутить руль
со стороны в сторону влево ДМ даст разницу показаний.Можете проверить на Вашем?
Gektor 2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2010, 17:41   #17
Освоившийся
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Елец
Возраст: 58
Автомобиль: 11194
Сообщений: 176
Вес репутации: 17 KVI не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Это действительно датчик Холла. Настоящий датчик Холла и есть аналоговый.А тот,что стоит в датчике скорости или трамблёре уже дополнены специальной усилительно - триггерной схемой для исключения помех и привязки уровня выходного сигнала датчика к входным цепям контроллера.
Сам эффект Холла заключается в том, что на кристалле формируются две пары противолежащих электродов. На одну пару подаётся напряжение. Пока нет внешнего магнитного поля на второй паре электродов напряжения нет. При появлении магнитного поля, перпендикулярного плоскости кристалла появляется напряжение на выходных электродах. Причём, сигнал тем выше, чем больше напряжённость поля.
KVI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2010, 20:41   #18
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 237
Вес репутации: 18 ВадимК не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Цитата:
Сообщение от Gektor 2011 Посмотреть сообщение
Добрый вечер.В общем я тоже все проверяю и все работает.Но тогда в чем причина
отказов этих ЭУР?.Единственно что я обнаружил,это ошибка?или нет?.Короче снял
магнит с вала,и без магнита собрал валы и вставил штифт.Вот тут оказалось что
отверстие под штифт просверлен с небольшим отклонением.То есть в прямоугольной
части которая служит для определения момента,на моем эур вправо места больше
чем влево почти в два раза.Получается если на месте энергично крутить руль
со стороны в сторону влево ДМ даст разницу показаний.Можете проверить на Вашем?
Ну, вообще то, "квадрат" на валу служит ограничителем на случай поломки торсиона.Может это различие и не принципиально,но я посмотрю.У меня еще есть полностью собранный ЭМУР.Попробую на нем снять момент отказа.Да!В моей "приблуде" для экспрес проверки ЭМУРа взорвался светодиод.В "махачкале" стоит резистор,а в этом скорее всего нет.То KVI:Спасибо за лекбез!
ВадимК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2010, 20:07   #19
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Ташкент
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 2115
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 Gektor 2011 не успел проявить себя
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Цитата:
Сообщение от ВадимК Посмотреть сообщение
Ну, вообще то, "квадрат" на валу служит ограничителем на случай поломки торсиона.Может это различие и не принципиально,но я посмотрю.У меня еще есть полностью собранный ЭМУР.Попробую на нем снять момент отказа.Да!В моей "приблуде" для экспрес проверки ЭМУРа взорвался светодиод.В "махачкале" стоит резистор,а в этом скорее всего нет.То KVI:Спасибо за лекбез!
Добрый вечер.Если ошибка ДМ действительно изза ошибки в сверлении
этого отверстия,то в неисправных ЭУР на авто при повороте в одну
сторону момент должен быть больше чем в другую.Если не ошибаюсь
должно быть -7 0 +7.Я попробую собрать этот ЭУР и воткнуть на
машину и проверить.Как назло никто не едет с неисправнымЭУР.
Gektor 2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2010, 10:53   #20
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Блин... а я думал мондо безредукторный. Калуга значит лучшие пока, у меня такой.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:51.