Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Господа,подскажите. Какова вероятность загиба клапанов на поршневой от Громозеки и установки новых гидриков.Заменил гидрики,при первом запуске был стук и не работает один цилиндр.
вероятность загиба клапанов на поршневой от Громозеки и установки новых гидриков.Заменил гидрики,при первом запуске был стук и не работает один цилиндр.
При запуске, если действительно стоят громозеко-поршни, невозможен загиб... если действительно был загиб, то был именно при монтаже гидриков
Замерить компрессию и действовать далее... может свеча не работает, а может катушка
Парни, а для замены маслосъемных колпачков нужно ГБЦ снимать? А то в инете много роликов, кто без снятия меняет. Или по-хорошему снять, проверить клапана на герметичность?
При переборке ГБЦ отдавал, не сам занимался, видимо, МСК не очень поставили. После длительного торможения двигателем с затяжной горки дымит синим дымом и выхлопная в чёрной саже.
При запуске, если действительно стоят громозеко-поршни, невозможен загиб... если действительно был загиб, то был именно при монтаже гидриков
Замерить компрессию и действовать далее... может свеча не работает, а может катушка
Как при установке гидриков мог согнуть клапан? Свечи,катушки менял.
Это ко мне вопрос, как?)))
Я не мастер таких дел... в смысле гнуть клапаны
Добавлено через 2 минуты
Ещё возможен вариант- заклинивший компенсатор, т.е. по факту длины цилиндра компенсатора не хватает для закрытия клапана... не сжимается до требуемых размеров
заклинивший компенсатор, т.е. по факту длины цилиндра компенсатора не хватает для закрытия клапана... не сжимается до требуемых размеров
заклинивший компенсатор не даст клапану полностью открыться, но никак не закрыться...
если компенсатор развалился, то тогда да, он может не давать закрываться клапану
angtar, после замены компенсаторов перестал работать один цилиндр, при этом стоит негнущая ЦПГ. Почему и что произошло?
свеча, катушка, ключ в ЭБУ, жгут форсунок и катушек...
ну и качество гидриков: сжался, заклинил и не открывает клапан, но клапанов на впуск два, так что маловероятно, что из-за гидрика проблема...
надо смотреть осциллографом сигналы на катушках, форсунках...
ну и компрессию в неработающем цилиндре в первую очередь
Линейный вид
