Наверняка многие задавались этим вопросом, но все же выбрали Ладу(или не выбрали). Сейчас по акции с птс 13 года Калину в максималке можно взять за 436тыр, примерно за эти же деньги предлагают
пыж 301 1.2 база 447тыр,
солярец 1.4 база + кондер 479тыр,
сандеро 1.6 8кл 2пб, абс, кондер 471тыр,
фабия 1.2 2пб, абс, кондер 472тыр, форумы полистал жалобы имеются у народа да же на пежо и фабию. Добавить 50-100 тыр не вариант, б/у ино то ж не вариант. Если кто выбирал между какими то из этих авто поделитесь мыслями, что привлекло что наоборот оттолкнуло
Добавлено через 1 минуту
Но все таки напишу, а все предложенные машины можно прям щас прийти и купить как калину???
ох как ты был прав. по поводу вопроса да можно если живешь в большом городе или нет надо ждать если находишься в уездном городке. и кстати как заметил в продаже всегда стоят самые бедные комплектации и самые богатые, нет средних.
по поводу стоит ли переплачивать за тот же полоседан - да стоит, разница есть - да есть, большая - нет, но она весьма качественная.
пример: прост повседневная эксплуатация - включишь ли заднюю с первого раза? на поло да, на калине не всегда, закроется ли капот с высоты 15 см просто его опустив - на поло да, на калине почти всегда нужно додавить после и.т.д. каждый выбирает себе сам.
прям на 146% узнаю в субботу если все получится, а так по телефону менеджер сказал что пыж доступен пока что, солярис то же, калина есть, рено и фабия подождать но не долго, про допы по телефону не захотели общ, мол доп оборудование конечно предлагаем по желанию клиента, но авто идут по рекомендованной цене...
Я б Солярис, или Сандеро взял. На Калине три года отъездил, больше она мне не нужна, даже за 250. Просто не нужна, но опыт владения был полезен и если вдруг совсем станет плохо с деньгами, то не исключаю, но только БУ. Поскольку ощущения нового автомобиля она не дает, переплачивать бессмысленно.
Ну вернее так, она очень хороша после семерки, но эйфория уже прошла.
Имея опыт владения Калиной 1 (2 года, 50000 км) и почти год Поло, я бы выбрал бюджетную эномарку плюс кондер. Хотя за два года Калинушка проблем практически не доставила, но сеичас при выборе авто и за эту цену я бы Калину не стал брать. Год назад тестдрайвил и Солярис и Рио. На мой взгляд, при своих плюсах и минусах-это примерно одинаковые авто. Ломается все...но думаю они все же понадежней будут Калины. Ну и что ни говори управлять ими поприятней. И педальки помягше и вибраций поменьше..передачи почетче перекл. При продаже столкнулся с тем, что калина не очень востребована в моем городе. Это то же нужно провентилировать. ИМХО конечно.
Сейчас родственница примерно в такой ситуации, слезает с к1 1.4 люкс и от всего что в ней было отказываться не желает. Ездит не много, за пять лет поменяли только генератор. Хотела ино в районе 500т но просто ничего не смогла найти. Или пустая или полупустая. Да и средних компл., 13г уже нет, только люксы а они даже со скидками больше по стоимости. Так как нигатива по калине у неё нет, то самым приемлемым вариантом пока считает к2 акпп в максималке. От логана и ниссана (ваз) отговорил. Сказал или подожди логан2 или датсун. Альтернатива но дороже почти на 100 полоседан в средненьком исполнении. Но нужно ждать.
тестдрайв само собой, но он короткий всех мелочей не разобрать,
логан новый не ясно когда будет да и учитывая стоимость в гривнах, ждать чуда не приходится...