1-ое ТО прошел в Ч-Л, не понравилось их ценообразование, второе ТО буду думать где проходить.
Во! Меня тоже это удивило. На 16 кл и 8 кл разделения нет. Сколько бился с ними... Для 2112 есть разделение, а на Калину нет. Говою, что регулировать клапана не надо было, а им хоть бы хны.
Тоже задумываюсь насчет второго ТО. посомтрим, как машина себя вести будет)))
2-D, разница всеже есть, они мне пытались показать Трудоемкости и нормативы завода изготовителя, только тогда я не обратил внимание, то что оно у них устаревшее, сейчас новые трудоемкости 2006г. Так что надо писать и добиваться справедливости. И еще, для новичков, для тех кто будет проходить первое ТО в Ч-Л, требуйте в заказ-наряде полной расшифровки проделанной работы(например: Двигатель-замена масла и масляного фильтра 0,45 Н/Ч 1Н/Ч=500р. Итого: 225р. и т.д.), обычно пишут работы по "ТО-1" и все, это не правильно составленный заказ-наряд, они конечно потом на своем экземпляре распишут, но вы то этого не увидете. Так что требуйте, не ленитесь, потом это Вам может сыграть на руку.
Линейный вид
