Машина в идеальном состояни, чистая, после мойки, была доставлена в Альянс-Авто на плановое ТО-2.
также были нарекания на небольшой люфт дверки перчаточного ящика с момента покупки. Момент его починки "сервисмены" почему-то оттягивали как могли. На этот раз по моей настоятельной просьбе, они все таки решились его починить.
В итоге машина простояла в сервисе сутки вместо обещаных 4-5 часов.
Забирая на следующий день машину в сервисе пришел в ужас.
Ковролин в салоне, в районе передних сидений залит маслом, несколько огромных пятен, размером с чайное блюдце, какая то шелуха на полу (семечки что ли грызли), в нескольки местах на панелях липкая субстанция типа меда, или клея (может яд? ). Жирные следы по всему лобовому стеклу и стеклам передних дверей.
Пластик панелей исцарапан в нескольких местах, никакая полировка уже не поможет. Видимо панели драли отверткой или еще чем и очень грубо, заусенцы и зазубрины на стыках.
Панели не состыкованы как было прежде, люфтит вся "торпеда". При попытке пощупать, вывлился саморез, при более тащательной проверке ошалел, крепления не затянуты должным образом, шурупы крутятся пальцем.
Перчаточный ящик закрывается еще хуже чем до момента сдачи в сервис, царапает обшивку.
Зеркало заднего вида, на лобовом стекле, болтается при движении.
Светодиод сигнализации провалился между люфтящих панелей и находится где-то в недрах "торпеды".
Нарушена подсветка панели приборов, исправно до этого работающая. В сумерках хорошо видно, что не подсвечиваются индикатор топлива и индикатор температуры двигателя. Точнее их ни черта не видно.
При мойке машины запотела левая передняя фара. Чего никогда не просиходило всуе.
При движении машины слышен теперь дребезг панелей, и куча сверчков в районе "торпеды".
---------
Потрачено два выходных дня, в течение которых путем перговоров с приемщиками и мастерами, ничего не устранено, лишь стерты следы масла с ковролина и худо-бедно проведена чистка салона.
Дошло до их начальства, который вызывал тех же приемщиков, и поручил им все устранять. И как всегда ленивый осмотр с виду доброжелательных, но не желающих работать приемщиков. Толком не удосуживающихся даже запомнить, перечисленные недостатки.
Третий день, третья попытка устранить содеянное.
Взял ради интереса "книгу жалоб и предложений" в Альянсе, ужаснулся от количества негативных отзывов типа: "Уволить весь персонал!!!", "Работа не принята ни по одному параметру!!! ", "Полная некомпетентность персонала!".
-------
Народ!
Если вам дороги нервы и свое авто, не обслуживайтесь в Альянсе.
Это НЕДОсервис. Это несоответствие почти во всем. За ваши деньги ваше авто ломают.
Это мастеры-ломастеры. Их место в курилке.
Prit, соболезную. Видимо с ними по другому надо общаться, просто тупо игнорировать их сервис, их автосалон, и писать письма с жалобой на заводы изготовителей, пусть лишают их дилерства.
Prit, соболезную. Видимо с ними по другому надо общаться, просто тупо игнорировать их сервис, их автосалон, и писать письма с жалобой на заводы изготовителей, пусть лишают их дилерства.
Ну пока не обжегся и не знал, как их еще игнорировать. В Чебоксары-лада попробую в следующий раз обслужиться. Или не надо? Может в Казани есть толковый сервис? И стоит ли езждить 180 км туда и обратно?
Prit, думаю Ч-Л худо бедно справляються со своими обязательствами, и опять таки можно понаблюдать за действиями их сотрудников при прохождении ТО это +.
На счет исправления люфта крышки бардачка ничего не скажу, ибо не гурман Но в остальном ЧЛ справляются неплохо. По крайней мере меняют все что не работает без проблем. Да и в ремзоне можно присутствовать. Плохо только то что многие слесари от них ушли и обслуживают теперь гораздо медленнее чем раньше. Зато подход к людям хороший со стороны инженеров, всегда можно поговорить, обсудить, правда мастер вредный какой-то, но он там не первый человек поэтому не страшно. В целом сервис у них конечно не гламурных людей, ремзона совковая(на вид), но работают неплохо, если что-то не работает, то починят. По ТО я был пока только на первом, сделали быстро, все болты протянули, масло поменяли, все осмотрели, электрик хороший, все рассказал и показал, по моей просьбе даже сняли крышку ремня ГРМ и осмотрели. Я присутсвовал лично при всех манипуляциях. В целом оценю на 4, т.к. не все работы по сервисной книжке выполнены, а только основные. Правда остальное особо мне и не нужно было.
Соболезную. Похоже в альянсе обманывают клиентов не только при продаже авто, но и при прохождении ТО. Жуть.
Проходил ТО в ЧЛ 2 раза на ВАЗ-2114. Работают медленно, на 3-ку. Но! Можно присутствовать при прохождении ТО и всё контролировать самому. Правда не каждый выдержит 6 часов в ремзоне на ногах, присесть ведь некуда.
Еще и денег наверное потребовали за это.
Но в остальном ЧЛ справляются неплохо. По крайней мере меняют все что не работает без проблем. Да и в ремзоне можно присутствовать. Плохо только то что многие слесари от них ушли и обслуживают теперь гораздо медленнее чем раньше. Зато подход к людям хороший со стороны инженеров, всегда можно поговорить, обсудить, правда мастер вредный какой-то, но он там не первый человек поэтому не страшно. В целом сервис у них конечно не гламурных людей, ремзона совковая(на вид), но работают неплохо, если что-то не работает, то починят. По ТО я был пока только на первом, сделали быстро, все болты протянули, масло поменяли, все осмотрели, электрик хороший, все рассказал и показал, по моей просьбе даже сняли крышку ремня ГРМ и осмотрели. Я присутсвовал лично при всех манипуляциях. В целом оценю на 4, т.к. не все работы по сервисной книжке выполнены, а только основные. Правда остальное особо мне и не нужно было.
Линейный вид
