Привет всем.
С наступлением холодов, в минусовую или близкую к ней температуру, на приборке, при включении зажигания, появляется индикация температуры за бортом. Хотя обычно показывает время. Переключаю куда-нибудь, через несколько секунд опять на температуру. Так пару раз.
Если температура минус, то мигает 0. Т.е. вкл. зажигание, и сразу мигает 0. А минус не показывает. Как-то это напрягает.
Lionell, я был не прав. Бегло посмотрев руководство по эксплуатации ничего подобного не нашел. Никак не могу вспомнить, где я читал про приборку. То, что в мозгах отложилось, это я хорошо помню....
Короче...
При температуре ниже или равно +2 градуса при включении зажигания БК автоматом переключается на режим температуры. Тем самым показывает, что температура не комфортная для пуска двигателя и нужно принять кое-какие меры.
Если в момент движения температура падает до тех же +2 и ниже, то БК переключается на температуру и при этом несколько секунд температура мигает, предупреждая водителя о возможном гололёде. Если в момент мигания нажать на любую кнопку (вверх или вниз) то БК переключится в тот режим, что был раньше. Как только мигание заканчивается, БК переходит в режим температуры и нужный режим приходится снова щелкать боковыми кнопками.
Если температура колеблется около +2 градусов, то есть понижается и потом снова повышается, то при последующем понижении БК снова переключится в режим температуры - таков алгоритм предупреждения водителя о возможном гололёде.
Как-то так
Re: Странность в показаниях забортной температуры на приборке?
Ну я, прежде чем писать, подумал об этом, что предупреждает о гололеде, больше не смог ничего придумать, почему именно мигает и в 0 градусов. Промелькнула мысль, но отмел ее. Надо же , все таки молодцы Калину сделали, мелочь, а приятно. Тем более что на многих иномарках вообще нет датчика внешнего.
Глючит, как мне кажется безбожно. Сейчас стало на улице холодать, температура околонулевая. Едешь - температура, к примеру, -2°. Останавливаешься - на глазах поднимается до 0°, начинаешь движение опускается опять до -2. Вчера включил зажигание (было холодно, думаю не более -3) - показал -6°. Когда поехал через пару минут уже
-1°. На прошлой машине такой фигни не было. Градусник работал идеально, что доставляло удовольствие, не скрою. Тут же какая то брехня. У меня предположение, что он от чего то "греется". У меня калина недоспорт (обычный люкс с бамперами от спорта), может из за фельдеперсового бампера датчик температуры куда то перетащили в другое место?
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...
Re: Глючит датчик температуры на панели с нафикатором
Check, сними решетку да посмотри. Даже если и убрали в другое место, то -6 вместо -3 показывать не будет. Теплее от радиатора может быть на стоянке, а вот холоднее... У меня на старой и на новой одинаково, потому что обе нормы. В гараже стояла 3 дня, равномерно остыла. Сегодня ключ повернул и показывает -2 на улице (в гараже) и -2 температура ОЖ по штату. Всё как положено.
Re: Странность в показаниях забортной температуры на приборке?
Всем доброго времени суток!
Сегодня утром столкнулся с глюком - показания температуры наружного воздуха зависли и не меняются. Вчера всё было нормально, температуру показывал исправно, как на месте, так и при движении. Днём прогревал машину несколько раз, показания не менялись - как было -28, так и стояло всё время, хотя температура воздуха менялась от -32 до -20 в течении дня.
Прочитал всю тему, но так и не понял - все пишут, что сталкивались с этим, но причины и путей решения нет.Может быть кто-нибудь знает ответ : Почему? и Что делать?
Линейный вид
