машине моей 3 года. В прошлом году (когда было 2 года) перебирал подвеску и поставил опоры Трэк-Спорт (красные такие, красЯвошные). В этом году у одной опоры порвался пыльник (там стоят силиконовые с посадкой с обжимным кольцом), а вторая начала скрипеть. Когда поменял эту скрипящую опору то ужаснулся - в руках люфтит где-то с миллиметр. И это всего лишь за год езды и 30 т.км!!!! Вспоминается, что когда в прошлом году менял стандартные, то они после 2 лет эксплуатации и 45 т.км так не люфтили и менял я их тогда скорее для успокоения совести - раз уж залез, надо поменять.
Вот вам и Трэк, вот вам и Спорт!!!
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Еще слышал про шаровые "КЕДР". Никто себе не ставил случаем? Отзывы охота услышать) А то пробег 50000, стучат рулевые наконечники, думаю менять и заодно еще шаровые поменять, все равно, чувствую, скоро умрут)
Хорошая и надежная деталь вашего авто..... ТРЕК, КЕДР,БеМАГ другого не надо...
Менял на 30 т. пробега для "профилактики" на БелМаг... Оказалось, что через 5 т. км. порвались пыльники на обоих! Пыльники были синего цвета... Поставил обратно заводские, т.к. стука и люфта в них не было. Больше без причины ничего не меняю на "лучшее")))
поставил Кедр "триал-люкс" т.к. правая родная опора скрипела, при снятии старых ужаснулся их состоянием, под пыльником ржавые и почти без смазки... пробег 15000 км. Вот такой ВАЗ - су*а загадочный.
, для удешевления модели. По поводу Кедра какие отзывы будут?
Линейный вид
