Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Justix
При разгоне не тупит..в день проезжаю км 60-70.. а может быть дело в кислородном датчике на коллекторе?!
Нужна диагностика, полная. Не чтение ошибок из ЭБУ, а ДИАГНОСТИКА. Нужно знать температуру ДВС при движении, возможно предыдущий владелец прошил ЭБУ под спорт.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Justix,
для какой-либо информативности сравнивать имеет смысл только 2 величины в комплексе: среднюю скорость движения и средний расход бензина. Сам по себе средний расход топлива ни о чем не говорит.
Так, например, при средней скорости 12...25 км/час средний расход 15...10 л на сотку, отнюдь, не есть криминал. С другой стороны, подобный расход при средней скорости, скажем, 40 км/час - это уже сигнал о "несовсем правильной" работе системы двигатель+ЭСУД.
Средний расход 8 л/100 должен быть нормальным, начиная где-то со средней скорости 30 км/час.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от android25
Кстати кто то выкладывал гравик зависимости расхода ото стредней скорости.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Щелчки при троганье с места, или задняя скорость, всё таки оказалась ступичная гайка, левого колеса, помогла протяжка гайки, подтянулась на 5-7мм, теперь щёлкает только при возникновении большой нагрузки,например при переезде в натяг препятствия или при троганье под большой уклон, да и то щёлкает глухо не так как раньше, при переключении 1-2-3 вообще пропали. Результатом доволен, а то эти щелчки просто с ума сводили.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Забрал свою калинку с ПССС , где менялась помпа и термостат + масло в движке по своей инициативе заменил.
Не могу узнать машину...не знаю что там с ней еще делали :
1. исчезла тяга на 4 и 5 передаче - по трассе вроде ок, а в горку тянет плохо, педаль газа в пол давлю, обороты не растут. Однако вроде улучшилась тяга на низах 1-2-3, ревет меньше движок и педаль газа стала информативней.
2. появился новый звук из под капота при наборе скорости, какое-то глухое урчание или типа вибрации что-ли...хз..вроде не напрягает, но непривычно и стремно
3. самое интересное - при движении на нейтрали с горки вниз машина подтормаживает сама.... всегда раньше катилась быстрее что логично и было нормально, но торможение меня очень удивило.
4. иногда возникает на небольшой скорости свистящий звук со стороны колес, типа как колодка трется о диск... есть связь с пунктом 3 ?
5. перестала греметь подвеска на ямах, даже отбой стоек кажется исчез.
какие будут мысли у вас? что можно было накосячить при замене помпы и термоса?
ремни не так одели?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Anachronox
ремни не так одели?
Может и так.
Снимали термостат сливали тосол.
Может где разъём плохо воткнули ведь им много разбирать пришлось в районе термостата. Может пробку воздушную загнали в системе подогрева дросиля. Короче все смотреть надо и воздух в СОД выгонять.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Anachronox
3. самое интересное - при движении на нейтрали с горки вниз машина подтормаживает сама..
дело в тормозах. Проверяем так - разгоняемся на прямой метров 100-200, лучше в горку, даем машине самой остановиться и идем трогать тормозные диски и барабаны. Горячий диск/барабан осматриваем на предмет заклинивших колодок или вообще переклинившего тормозного цилиндра суппорта
__________________
- А почему ты страшный и ужасный?
- Потому что мне ужасно страшно,- пояснил мышонок.- Я заблудился и хочу домой к маме.