Сегодня,как обычно,с утра поехал на работу.Проехав метров 400 почувствовал запах гари в салоне.Обратил внимание что подсветка приборов стала тусклее,глянул на борт комп и увидел что напряжение упало до 10В-первая мысль-сдох аккум.Спустя минуту из под накладки которая между стеклом и торпедой(которая у всех дребезжит) повалил густой дым причём с водительской стороны!!Весь салон задымило....Какимто чудом *на ощупь* перестроился в правый ряд.Заглушил,а дым всё равно валит.....Ну думаю ппц.Открыл капот,отодрал клемму с аккума.И тут звонит сменьщик с работы и грит что не приедет и его нужно срочно подменить.ППЦ млин.На метро я уже полюбому не успевал.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.
Вобщем что теперь делать то???Где копать??Ещё вчера была такая фигня - включаю зажигание,пытаюсь заводить,а в место этого потухли все лампочки и стартера не слышно.Подумал что клемма на аккуме плохо держится(было раньше на копейке) ,но там всё хорошо закручено было.Со второй попытки завелась как ни вчём не бывало.
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.
После моих замеров напряжения на входе в магнитолу вылезла неисправность.
В момент переключения зажигания с сигнализации на замок и наоборот с замка на сигу, в колонках пару секунд слышен сильный шум, шипение (как фон радио). Шум громкий. Почти полностью забивает музыку.
С чем это может быть связано?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
В момент переключения зажигания с сигнализации на замок и наоборот
Переведите вашу фразу ,пожалуйста,на технический язык или на всем понятный !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Приличный мафон при включеннии стартера временно отрубается, звука в динамиках нет. Если подобное было, а потом его (подобного) не стало, то в мафоне защита входных цепей (возможно и по питанию) наверняка "слетела". Что-то не туда сунул при измерениях, имхо.
Прав, уважаемый Андрей 710, из описания помехи ни хрена не понятно даже после выпитого пузыря.
Андрей710, anatoliy563, попробую объяснить)
Установлена сигнализация с автозапуском. какая - неважно, т.к. алгоритм реализации "программной нейтрали", подготовки к автозапуску - примерно одинаков.
Чтобы подготовить сигу к автозапуску нужно:
1. на работающем двигателе поднять ручник,
2. выключить зажигание, вынуть ключ из замка,
3. выйти из авто и поставить его на охрану.
Сразу после выключения зажигания, сигналка перехватывает зажигание с замка зажигания на себя, начинает выдавать плюс на провод 15 замка зажигания. Т.е. мотор продолжает работать, хотя ключ в замке отсутствует.
Так вот, в момент перехвата зажигания происходит шум, шипение в колонках магнитолы.
Так же шипение идет при обратном процессе, когда машина уже заведена сигнализацией с автозапуска и я опускаю ручник.
Время "помехи", если можно это так назвать 1-2 секунды.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Приличный мафон при включеннии стартера временно отрубается, звука в динамиках нет. Если подобное было, а потом его (подобного) не стало, то в мафоне защита входных цепей (возможно и по питанию) наверняка "слетела".
отрубается мафон как и раньше. только при перехвате зажигания идет "помеха". У отца на ниссане тоже подобная проблема, только менее ярко выраженая, шум в колонках в момент перехвата есть, но его почти не слышно, он тихий.
Добавлено через 8 минут
сейчас вот думаю, может какой выход слаботочный между коробкой магнитолы и самой магнитолой защемил при установке мафона, когда вставлял мафон обратно после замеров?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey, Попрубуй мафон совсем не отключать и вытащить его на несколько см из металлической коробки. Возможно помеха пропадёт, может придётся провод питания, к примеру, пропустить через фильтр (ферритовое "колечко" имеется на многих импульсных БП и других девайсах к ПК как по входу, так и по выходу), имхо.
сейчас вот думаю, может какой выход слаботочный между коробкой магнитолы и самой магнитолой защемил при установке мафона, когда вставлял мафон обратно после замеров?
вполне вероятно.
У нас очень аккуратно надо провода расправлять при установке магнитолы.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.
Линейный вид
