не за что)))))) темы бы почитал - больше знаний бы набрался)))
надо бы, я два дня тему про каябы читал, она из двух частей, еще и это полностью всэ перечитывать пока не охота, решил спросить быстрее выйдет, всетаки есть отзывчивые люди на свете. А тему я все равно прочитаю. Просто иногда приходиться ради одного нужного поста кучу не нужного перелистать. Извиняюсь что не по теме пишу.
Подскажите пожалуйста...уже неделю курю...но запутался, голова кругом идет...В общем, имеем калину 11196 сток, хочу подвеску по кругу -50, чтобы авто не кренилось в поворотах, и шла как вкопанная, но при этом чтобы не было "зубодробилки" (так сказать что то между спорт и комфорт). В этом деле новичок. Хотелось бы услышать Ваши предложения, что лучше, оставить калиноподвеску?! тогда какую брать? Читаю...наше говорят не брать, умирают... Думал сс20, но там только спорт с занижением, а он я так понимаю, из ряда "зубодробилок". Строить из 10-го семейсива, тогда что нужно для этого? (желательно по пунктам) И какие посоветуете картриджи для занижения... Ставить на базе приоры, тогда тот же вопрос, что нужно? Извиняюсь за глупые вопросы и за такое количество писанины, но чувствую без Вашей помощи не обойтись...
d.dmitry, спасибо за отклик, родная сейчас, при похолодании, работает приятно...но ее водит по дороге...зато нет ударов, пробоев...идет очень мягко...но, повторюсь, гуляет, уводит при поворотах (стягивает). ранней осень и летом неприятно было...даже малейшие стыки чувствуются на кузове, соответственно и на зубах причем подвеска не сглатывает удары, а пропускает...хотя стойки целы, потеков нет. Я ищу золотую середину...хочу заменить всю подвеску...сделать ходовую...вот и пытаюсь найти истину... сс20 разные отзывы...кони дорогие, биль Б6 тоже дорого, да и не понятно что там с калиной. каяба тоже не пойму...говорят нет с занижением. В последнее время остановился на сс20, думал "шоссе", но их же нельзя ставить с укороченными пружинами...или я ошибаюсь?!
Сегодня поменял передние стойки с таким раскладом,10-е сапоги,вкладыши каяба премиум[масло],пружины соответственно 10-е каяба эксель как то там не помню,опоры севи комфорт про,наконечники рулевых тяг 11183,рейка у меня 11183.После всего этого действа успешно сделали сход-развал и с наилучшими пожеланиями меня отправили домой.Все как бы не плохо но вот руль стало крутить заметно тяжелей, кто что может сказать по этому поводу все ли правильно сделал.
причем подвеска не сглатывает удары, а пропускает...хотя стойки целы, потеков нет. Я ищу золотую середину...хочу заменить всю подвеску...сделать ходовую...вот и пытаюсь найти истину... сс20 разные отзывы...кони дорогие, биль Б6 тоже дорого, да и не понятно что там с калиной. каяба тоже не пойму...говорят нет с занижением. В последнее время остановился на сс20, думал "шоссе", но их же нельзя ставить с укороченными пружинами...или я ошибаюсь?!
Линейный вид
