Всем привет,сигналка А91 брелок с ЖК жрет батарейки,хватает на месяц.У всех так?
Есть ещё А9 так там батарейки на жк брилке хватает на полгода-год.
у меня такое началось на A93. Сначала хватило на 2,5 месяца, потом на месяц. Последняя батарейка за 3 недели тю-тю. Это может быть проблема с брелоком?
Подскажите такую проблему - обломалась плата брелка в месте, где припаян лепесток для плюсового контакта батарейки. Именно кусок текстолита обломался. Т.е. лепестку держаться не за что. Как это чинится вообще? и кем?
Т.е. лепестку держаться не за что. Как это чинится вообще? и кем?
такое если в ремонте электронике помогут. Если нет, то покупка нового брелка.
Но рекомендую поменять сигналку, т.к.Starline А4 граббится. Если конечно есть вероятность угона вашей авто или в салон могут залезть.
такое если в ремонте электронике помогут. Если нет, то покупка нового брелка.
Но рекомендую поменять сигналку, т.к.Starline А4 граббится. Если конечно есть вероятность угона вашей авто или в салон могут залезть.
Спасибо за ответы.
Дороговаты брелки.. а на али что то не нашел совсем.
Поменять тоже дороговато. Надеюсь что 7ми летняя калина в самой простой комплектации мало кого заинтересует. Благо от машин по тротуару уже не пройдешь чтоб на такое зарились.
Всем привет!Вопрос к тем у кого А91 или А61 или похожие модели...
Если машина стоит 8-10ч на морозе -20...-25*С она у вас заводится с автозапуска?!
При условии что все эти 8-10ч запуск ни по температуре/времени не работает!
То есть мотор не заводится вообще всё это время...
Думаю глянуть настройки,такое ощущение что стартер мало времени крутит.
Менее 3.8 секунд (что задается максимально)
Первый/Второй запуск идёт когда - машина почти заводится начинает схватывать идет воспламенение и стартер заканчивает крутить,дальнейшие попытки на 0.2сек длинее.Сегодня утром выходил стоял рядом с машиной (жаль видео не додумался снять)
С 3-4 попытки она уже не схватывает,видать переливает бензином.
Если заводить с ключа с выжатым газом заводится без проблем.
Свечи Denso W20TT
Инжектор (форсунки) и камеру сгорания промывали вчера на СТО с помощью станции-установки жидкостью NGN.Машина поехала чуть резвее,расход почасовой по БК 0.8-1л.В баке 95ый Лукойл.
Бензонасос в сборе модулем новый,давит 4 атм.
В моторе синтетика Лукойл Люкс 5W40,в коробке полусинтетика ТНК 75W90.
АКБ Тюмень 64ач/590А (год ему) - стартер крутит очень бодро,под капотом автоодеяло.
Провода В/В новые Tesla.Дросель промыт недавно (РХХ тоже)
Топливный фильтр новый,сетка в бензонасосе новая.
Свечи по зазору 1мм,нагара нет,мотор масло не жрёт от замены до замены уровень,масло меняю каждые 6000-7000км.
P.S: Х.З куда копать,либо я слишком много хочу от машины...
Либо попробовать увеличить время запуска стартером до максимальных 3.8 сек,если там стоит меньше.
В голове еще мысли поставить новые свечи А17ДВРМ Энгельс,и может масло в МКПП залить синтетику.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 15.12.2017 в 11:40..
Линейный вид
