[QUOTE=Дубров Евгений;6687018]На всякий, в Туле. Был сегодня рядом, специально посмотрел, покупал в свое время здесь же. Вложение 262717
На Калине 2 АКПП можно просто прошить штатный ММС он дает возможностей больше любого БК, плюс устанавливается и отлично работает камера заднего вида, навигация и пр. и пр. http://4pda.ru/forum/index.php?showt...#entry61036222
видео https://yandex.ru/video/search?text=...73-vla1-2209-V
Раньше тоже пользовался БК, и на 1 калине и на 2 АКПП, но прошивка дает значительно больше Все наглядно, куча прибабахов, и еще в отличии от БК показывает ошибки и температуру АКПП. Да забыл уточнить это еще и бесплатно, хотя есть некоторые риски если вы не в теме.
Мне какое-то Г. продали под видом бензостойкого шланга ( как на фото в драйве). Он весь развалился, видимо совсем не бензостойкий)))
Поставил топливный от 2108 (в оплетке)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
В 13-м когда купил и суетился.
Прошивки ммс не читали диагностические коды.
На норме акпп. Ммс может и не быть.
Норму с АКПП не встречал. Сейчас на дворе 17г., многое изменилось. После установки прошивки, даже не ожидал что это возможно с нашим ММС. Настолько все классно и профессионально сделано... Эта работа радует меня каждый день. У меня установлено Альтернативное меню NewMenu 9.1
Последний раз редактировалось strannikk; 24.08.2017 в 18:48..
Коллеги, у кого какая температура жидкости в АКПП? У меня при езде по трассе то 80-84, если по городу, то до 97. Это при нынешней жаре, у нас +30+35 в тени было . Это норма? Просто в радиаторную решетку поставил сетку+установлена защита. Вчера была поездка на 400 км. сетка забилась наполовину стрекозами и пр. насекомыми. Может снять сетку, по умолчанию её как бы нет, но опять же вчера на трассе от встречного камаза на кочке отлетели куски засохшей грязи и в аккурат угодили прямо по решетке.
Never, это очень хорошие показатели для такой жары. У меня на югах в прошлом году грелась до 108 вроде, а может и 110 (точно не помню). В этом году в пробке в пятницу, без особой жары, но с кондеем до 108 доходила.
И это без всяких сеток)))
Надеюсь, смена масла улучшила ситуацию.
А так для нашего коробаса температура до 114 норм. При 114, или 117 включится индикатор перегрева.
Частая езда на высоких температурах ( в районе 110) приводит к ухудшению свойств АТФ. Но ездить можно.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Мне какое-то Г. продали под видом бензостойкого шланга ( как на фото в драйве). Он весь развалился, видимо совсем не бензостойкий)))
Поставил топливный от 2108 (в оплетке)
Поскольку ездил без этого патрубка и потом с ним, то еще раз ощутил, какой неадекватный тормоз был до переделки.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Так о том и ведаю, что сетка в жару+насекомые никак не способствуют охлаждению, без неё, думается температура была б ниже. Как вариант наверное сетку можно и по крупнее установить.
О замене АТФ, частичной, так же думаю. 3-х литров хватит? Чисто методом "отсоса"), без снятия пробки и переливной трубки.