Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2009, 10:37   #1
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 13,711
Записей в дневнике: 59
Изображений: 173
Вес репутации: 85683 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно

Поскольку раз в неделю кто-нибудь спрашивает о типе того или иного ремня для Калины, в этой теме они указаны


О ремне газораспределительного механизма (ГРМ):


На 8v двигателе стоит ремень ГРМ шириной 19 (20) мм, имеющий 111 зубьев.
Наиболее хорошие, ИМХО, ремни фирмы GATES.
Желательно менять в комплекте с роликом, например,

Ремень ВАЗ-2108-099 ГРМ GATES; (ремень+ролик) к-т GATES 2108-1006040-10
Альтернатива ремней:
"BOSCH" 1 987 949 559 Германия
"DAYCO" 111х190/1 21080-1006040-10 Dayco
"FINWHALE" BD-111 21080-1006040-10 Германия
"HANSE" HZ 011 008 21080-1006040-10 Hanse
"CONTITECH" (стандартный профиль) СТ-527 21080-1006040-10 Германия
"LEMFORDER" 58-111-19 1445801 Германия
"GOOD YEAR" (трапециевидный зуб) G1485 Англия
"GOOD YEAR" (круглый зуб) G1474 Англия
БРТИ 21080-1006040-10 г. Балаково

Результаты испытаний ремней http://www.autoreview.ru/archive/2003/01/grm/

Примечание. Текстом красного цвета, я дополнил это сообщение и буду делать так же в других, vovk.
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990/ ВАЗ-11113-ОКА 2003/ ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008
Пружины для КАЛИНЫ http://www.lkforum.ru/gallery/showimage.php?i=33147&c=112
ПОДВИГ НАРОДА - http://podvignaroda.mil.ru ЭЛЕКТРОННЫЙ БАНК ДОКУМЕНТОВ «ПОДВИГ НАРОДА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ.»

Последний раз редактировалось vovk; 30.08.2010 в 03:45..
Гагаринец вне форума   Вверх
Старый 12.04.2009, 22:56   #2
Свой человек
 
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA CEED SW 1.6AT FL
Сообщений: 584
Изображений: 25
Вес репутации: 12 Rusty находится на правильном путиRusty находится на правильном путиRusty находится на правильном пути
Ответ: РЕМЕНЬ ГРМ И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА???

На 16v двигателях стоит ремень ГРМ шириной 22 мм, имеющий 137 полукруглых зубьев.
Завод применяет только ремни фирмы GATES.
Обязательно менять в комплекте с роликами, например,


- ремень ГРМ 5631XS (137 зубьев),
- ролик натяжной T43147,
- ролик промежуточный T42150.

Все это добро продается только комплектом Gates PowerGrip® Belt K015631XS. Обычно в прайсах указывается применяемость "Приора". Пусть это Вас не сбивает с толку. Ремни и ролики на Калине 16v 1.4 и 1,6 те же самые.
Вот этот номер только и надо знать при поиске - K015631XS. Покупать данные детали по отдельности, даже если они и есть в продаже "в развес", по-моему, лишено смысла. Сомнительная экономия на роликах потенциально опасна очень дорогостоящим ремонтом.
Из переписки с производителем (Gates) выяснено, что в запчасти сертифицировано поставляются только комплекты, "в развес" составляющие от фирмы в продажу не поступают.

Бойтесь подделок, посмотрите эту ссылку. Спасибо Archimedesу за это добавление.
Миниатюры
38714.jpg   T43147.jpg   T42150.jpg  


Последний раз редактировалось vovk; 15.09.2010 в 01:05..
Rusty вне форума   Вверх
Старый 24.02.2010, 22:38   #3
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 23,869
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 372465 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Ремень генератора?

Как правильно натянуть ремень генератора самостоятельно

Выдержка из статьи в ЗР http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...23&postcount=6 :Как самому правильно натянуть ремень генератора Калины и сэкономить на сервисе, рассказывает Борис Ездаков для автомобиля без кондиционера.


Цитата:
Как же объективно проконтролировать натяжение ремня? Вот мой способ. Ключом "на 19" ослабляю контргайку натяжного устройства и свинчиваю на один-два оборота. Затем надеваю на шестигранник регулировочной шпильки доработанный накидной ключ "на 8" - с углублением для крючка динамометра. Углубление сделано на расстоянии 90 мм от оси шпильки. Теперь динамометром поворачиваю ключ против часовой стрелки - если для этого понадобилась сила больше 2 кгс, ремень перетянут. В этом случае ослабляем натяжение и, переставив ключ на шпильке, натягиваем ремень, поднимая усилие до 2 кгс. Остается затянуть контргайку. Этот способ не раз проверен. Кстати, обратите внимание на кронштейн натяжного ролика: он поворачивается на двух пластмассовых втулках, и если нет хотя бы одной, ролик перекашивается (так было на моей машине). В продаже втулок не найти, поэтому мне пришлось взамен нее поставить отрезок подходящего пластикового шланга.
Для машины с кондиционером натяжение должно составлять 1,5 - 1,6 кгс (проверено мною по порогу взвигивания ремня при включении кондиционера - получилось 1,4 кгс). Метод очень чувствителен к углу поворота регулировочного болта и, по-моему, результаты должны быть хорошо воспроизводимы.


Сообщение из дневника Port31:
думаю, может быть полезным добавить в тему
ещё один метод проверки и натяжения ремня.

Проверка натяжения ремня генератора по частоте колебаний с помощью микрофона и ноутбука
описание http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4898
видео http://www.youtube.com/watch?v=HyTl6-itdpY
пара фоток процесса:




Читаем в технологической инструкции на климатическую установку:
Цитата:
Сообщение от Климатическая установка ф. PANASONIC авт. LADA KALINA
Проконтролировать величину натяжения ремня на верхней ветви по середине между шкивом генератора и роликом натяжным согласно инструкции по эксплуатации прибора.
Частота колебаний для ремня (210…220 Гц) (прибор "LADA НОРМА-ПИНаР").
При понижении частоты колебаний ремня ниже 190 Гц, во избежание проскальзывания ремня, произвести регулировку натяжения ремня до частоты колебаний 240 Гц.
гуглим про ПИНаР. на сайте ЗР находим следующее:
Цитата:
Сообщение от За рулем
Натяжение выставляем с помощью прибора-частотомера, например, ПИНаР производства «ООО Лада Норма» (1900 руб.). Подносим датчик к ветви ремня между генератором и натяжным роликом и пытаемся «сыграть» на ней, словно на гитарной струне. При контрольной проверке частота должна быть 200–240 Гц, при натяжке ненового ремня добиваемся 240±5 Гц, нового – 260±5 Гц. В бытовых условиях можно воспользоваться «правилом большого пальца»: от его усилия прогиб на участке между шкивами двигателя и компрессора кондиционера должен составлять около 6 мм. Результат весьма неточен. При первой возможности проверьте его на СТО!
сам ПИНаР выглядит так:



теперь понятно, ПИНаР - частотомер, измеряет собственную частоту колебаний участка ремня. точнее, частоту его звуковых колебаний.

попробуем наколхозить свой ПИНаР. гуглим тему, находим радиолюбительскую приблуду - анализатор звукового спектра. и по-русски.
работает программа просто - слушает микрофон и выводит на экран спектр того, что слышит.

устанавливаем программу и делаем в ней единственную настройку - задаем минимальную и максимальную частоту в 100 и 500 Гц,
чтобы глаза по экрану не разбежались от лишней информации.



видео: подключаем к ноуту микрофон и начинаем колхозить..

в общем и целом - получилось. у меня натяжение оказалось в норме, ~220 Гц.
если надо отрегулировать, крутим винт и смотрим частоту колебаний. крутим и опять смотрим, пока не будет 240 Гц.

вот как-то так

UPD: нарыл уточнения по натяжению на разных двигателях:

На двигателе 11194 натяжение контролируем на участке между шкивом генератора и роликом. Если ремнем приводится только генератор, частота собственных его колебаний должна быть не менее 120 Гц. При меньшем значении поднимаем ее до 140 Гц, а при установке нового ремня положено выставлять 160 Гц. В варианте привода с генератором и компрессором кондиционера частота колебаний должна быть не менее 200 Гц. Если меньше - поднимаем до 240 Гц. При установке нового ремня - 260 Гц.

На двигателе 21126 с приводом только генератора считают контрольным участок между шкивами коленвала и генератора, а в вариантах с генератором и насосом гидроусилителя либо с генератором и компрессором кондиционера - участок между натяжным роликом и генератором. Частота колебаний ремня для всех перечисленных вариантов принята одинаковой - не менее 120 Гц. Если она меньше - поднимаем до 140 Гц, а при установке нового ремня выставляем 160 Гц.

Так же, по частоте колебаний контролируется и натяжение ремня ГРМ. цифр пока не нашёл.

UPD2: по-поводу цифр.
Выясняется, что документация по натяжению ремня неполная и местами просто противоречивая. В разных источниках выделяется две системы классификации:
  1. По марке машины независимо от двигателя
    • калина с кондеем 190/240/260 Гц
    • калина без кондея 120/140/160 Гц
    • приора 120/140/160 Гц
  2. По двигателю, независимо от марки машины
    • 11194 с кондеем 190/240/260 Гц
    • 11194 без кондея 120/140/160 Гц
    • 21126 120/140/160 Гц
Сразу видно спорный вариант - калина с приоромотором и кондеем. Такая комплектация подпадает сразу под два варианта с достаточно сильно различающимися цифрами. Как тянуть в этом случае - решать самому владельцу, мне найти однозначных рекомендаций не удалось.

UPD3: В новых версиях Spectrum Lab, которые выложены для скачивания в данный момент, авторами изменено управление шкалой частот. Теперь, вместо минимума и максимума шкалы, теперь надо задавать центр и диапазон: fc=200 и sp=400.



Всё остальное без изменений.

От Momonoff: Приветствую!
Предлагаю дополнить FAQ (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...49&postcount=3) выдержкой из грантовской ТИ по методике натяжения ремня генератора и частоте колебаний ремня.
Сборник ТИ - https://yadi.sk/i/-eFJQG8vcWnor
На стр. 229 для комплектаций с климатом указана частота колебаний ремня между шкивом генератора и роликом 260+-5 Гц для нового и 240+-5 Гц для б/у ремня.
С уважением,
Алексей
Натяжение ремня на 21114 и других двигателей (на миниатюре):
Миниатюры
Ремни.JPG  
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось vovk; 29.06.2015 в 10:09..
vovk вне форума   Вверх
Старый 01.06.2010, 21:24   #4
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 11,745
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1401 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Смена ремня привода генератора машина с кондеем

О ремнях вспомогательных механизмов (генератора):

Длина штатных ремней: без кондиционера - 882(884) мм; с кондиционером - 1018 мм
На заводе устанавливают ремни фирмы GATES (наилучшие из всех, ИМХО), соответственно, GATES 6PK882 и GATES 6PK1018

"На Калинах без натяжного ролика и кондиционера стоит вазовский ремень 1118-1041020-07 GATES MICRO-V 6PK823 (эластичный, нигде не продается). Фирма GATES выпускает его замену: GATES 6PK823SF (не такой эластичный и натягивается с трудом).
От RZD7: DAYCO 825 встает вместо GATES 823 при наличии кронштейна, как у Sergey70....
Эластичные ремни фирмы DAYCO имеют дополнительную маркировку на ремне: POLY-V. Если такой дополнительной маркировки нет, то ремень не эластичный, а жесткий.


Некоторые альтернативные ремни (дополнено из сообщений Гагаринец, sasa, mykola и dumpy):
Ремень ВАЗ-1118 генератора (с кондиционером) ROULUNDS 6PK1015
Dayco 6PK1005 - тоже подходит, а так же
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...4&postcount=57
Ремень ВАЗ-1118 генератора (без кондиционера), (он же используется на ГАЗ-3110 для кондиционера) ROULUNDS 6PK884
LUZAR LB 0118 1118-3701720 6РК 884
BAUTLER 6PK883
FINWHALE BP6 883
БРТ 882 мм (завод) г.Балаково
DAYCO 6PK888

Немного по ремням РОУЛУНДС
http://rolteks.ru/catalog/remni/avto...ih-avtomobilej


Вот мой ремень для машины с кондиционером

На машинах со 127 двигателем и кондиционером стоит другой ремень 6РК995: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=536
Миниатюры
Рем ген.jpg  
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru

Последний раз редактировалось vovk; 13.07.2016 в 15:35..
biarmy вне форума   Вверх
Старый 05.10.2010, 17:57   #5
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Москоаская обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 норма
Сообщений: 44
Вес репутации: 9 pilot-103 не успел проявить себя
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно

О замене ремня вспомогательных механизмов на 16кл. машине с кондиционером

Сегодня менял ремень генератора, подтяжка ремня уже ничего не давала, натяжной ролик стал цеплять за метку ВМТ на корпусе двигателя. А началось всё с того что когда заводишь на холодную около минуты наблюдался свист или скрип, после минуты двух этот шум постепенно исчезал. А в один прекрасный день этот свист (скрип) не исчез. Когда пригляделся то увидел что ролик натяжной задевает за метку ВМТ. Машина с кондеем.
Для замены ремня (у меня защита двигателя не стоит)
  • снимаем пыльник,
  • снимаем правое колесо,
  • устанавливаем правую переднюю сторону на опору,
  • снимаем правый заводской подкрылок (переднюю часть),
  • двигатель поддомкрачиваем (вспомогательный домкрат либо винтовой, либо гидравлический, но нештатный) и отворачиваем крепёж опоры к двигателя к кузову,
  • с помощью вспомогательного домкрата опускаем двигатель, чтобы можно было подлезть рукой для снятия ремня генератора (предварительно ремень генератора должен быть ослаблен),
  • одеваем новый ремень.
Проводим всю процедуру в обратной последовательности. На всё у меня ушло 40 минут.

Последний раз редактировалось vovk; 19.10.2010 в 02:30.. Причина: Редактирование для FAQ
pilot-103 вне форума   Вверх
Старый 19.10.2010, 01:37   #6
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 23,869
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 372465 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно

Если кто-нибудь хочет дополнить эту тему - пишите в личку
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 17.02.2011, 10:13   #7
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 13,711
Записей в дневнике: 59
Изображений: 173
Вес репутации: 85683 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Некоторая особенность совмещения меток

Некоторая особенность совмещения меток на 16 кл.

Если крышка старого образца, тогда всё меняется.

Там метка КВ немного в другом месте.

Вот так ставить НЕЛЬЗЯ!!!

http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1269710232

Линия (выступ) на этой крышке должна быть направлена на второй зуб после кариеса, тогда, как в крышке нового образца - на первый.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=905

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=977
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990/ ВАЗ-11113-ОКА 2003/ ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008
Пружины для КАЛИНЫ http://www.lkforum.ru/gallery/showimage.php?i=33147&c=112
ПОДВИГ НАРОДА - http://podvignaroda.mil.ru ЭЛЕКТРОННЫЙ БАНК ДОКУМЕНТОВ «ПОДВИГ НАРОДА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ.»

Последний раз редактировалось vovk; 18.02.2011 в 00:16..
Гагаринец вне форума   Вверх
Старый 03.04.2011, 19:43   #8
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 13,711
Записей в дневнике: 59
Изображений: 173
Вес репутации: 85683 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

В продолжение темы о поддельной продукции компании Gates предлагаем ознакомиться с очередной подделкой и ее отличиями от оригинала (предыдущую заметку можно почитать здесь http://www.arkona36.ru/ru/stati/99-false-gates).

http://www.arkona36.ru/ru/stati/104-article-false-gates
http://www.drive2.ru/communities/LPC/blog/72993/

ОФФ. Статьи полезные с данного сайта на другие темы авто - http://www.arkona36.ru/ru/stati
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990/ ВАЗ-11113-ОКА 2003/ ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008
Пружины для КАЛИНЫ http://www.lkforum.ru/gallery/showimage.php?i=33147&c=112
ПОДВИГ НАРОДА - http://podvignaroda.mil.ru ЭЛЕКТРОННЫЙ БАНК ДОКУМЕНТОВ «ПОДВИГ НАРОДА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ.»

Последний раз редактировалось vovk; 11.01.2013 в 11:43..
Гагаринец вне форума   Вверх
Старый 01.09.2011, 12:59   #9
Интересующийся
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: г.Курган
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 111960
Сообщений: 144
Вес репутации: 9 Евгени55 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 3

Думаю полезная информация для всех... http://www.arkona36.ru/ru/stati/126-...ates-powergrip
Об особенностях новой оригинальной упаковки Gates

Последний раз редактировалось vovk; 01.09.2011 в 18:26..
Евгени55 вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 20:20   #10
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 11,745
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1401 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно

Это сообщение было прислано N@PsteR.
Сегодня приобрел ремень генератора (с кондиционером) Continental 6PK1015, думаю, что можно добавить его в список ремней в соответствующей теме. Фото прилагаю.

С уважением, N@PsteR
http://s02.radikal.ru/i175/1201/bc/c2f4b7af38f9.jpg
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru

Последний раз редактировалось vovk; 21.01.2012 в 20:58..
biarmy вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:36.