Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
На дня заехал двиг помыть, пеной обрызгал, подождал, напором смыл, фишки продул - еле завел , обороты скачут, чуть прибавишь более-менее становятся. Стало отчетливо слышно шипение откуда-то сзади из района ресивера, снял ресивер и вижу что внутри там где швы видны подтеки грязной водички, я видать грязь смыл на мойке и дырка стала больше,раньше тоже немного обороты плавали и замена рхх этого не решила... так вот вопрос - можно ли самому отремать ресивер ? промыть его, обезжирить и пройтись герметиком или еще чем то ??? Резинки на ресивере все поменял, на форсунках тоже, на щупе тоже и шланги с хомутами ))
__________________ Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от ZloyTT
так вот вопрос - можно ли самому отремать ресивер ? промыть его, обезжирить и пройтись герметиком или еще чем то ???
Можно всё,но если фигнёй не страдать ,а немного дальше чем написал,- смотреть и читать ,то читаем данную тему с самого начала еще раз !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Нашел я подсос, заглушил гофру бутылкой и хрмутом со стороны дмрв, снял шланг с ресивера, который на вут идет и подключил туда насос, травило из под датчика фаз, колечко высохло уплотнительное, посадил на герметик.
__________________ Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от ZloyTT
колечко высохло уплотнительное, посадил на герметик.
На будущее ,если появится необходимость в данном новом колечке ,то использовать можно уплотнительное колечко маслоприемника .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Троило. Решил проверить подсос воздуха, затыкая гофру рукой. Сифонило откуда-то спереди. Уже стал грешить на разъем датчика детонации (примерно в том месте был звук), но не мог понять, каким это образом)) Оказалось, щуп был на половину вставлен!
Нормально ли это? Откуда там воздух?
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от TiLan
Решил проверить подсос воздуха, затыкая гофру рукой.
Не гофру надо затыкать ,а перекрывать поступление воздуха через ДМРВ ,ДМрв оставляем на гофре !
Те ДМРВ откручиваем от короба воздушного фильтра (два болтика на 10 ).Приподнимаем над коробом ДМРВ,заводим двигатель и ладонью перекрываем воздух на датчике .Резиновую гофру не получится нормально перекрыть ,да и некоторые ДВС со снятым с гофры ДМРВ не заводятся нормально ,если и заводятся ,то тут же глохнут !!!
Корпус ДМРВ сделан из пластика ,поэтому он жесткий ,и его проще и без проблем закупорить ладонью ,чем резиновую гофру ,которая будет прогибаться и проминаться .Короче, больше намучаетесь ,чем получите адекватный тест-результат !
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от TiLan
Оказалось, щуп был на половину вставлен!
Нормально ли это? Откуда там воздух?
Это нормально !Не забываем ,что поршня ,работая в цилиндрах создают давление и в картере масленном ,они еще двигаются вниз ,а цилиндры Не глухие снизу !Чтобы его там не было на ДВС есть система отвода картерных газов . если масленный щуп отсреливает вверх ,смотрим проходимость каналов отвода картерных газов ,особенно малую ветвь.Возможно проходимость: клапанная крышка->штуцер отводной ->шланг ->штуцер в ДУ (или в рессивере) ,забиты продуктами горения или масленным майонезом !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от TiLan
Так и делал, вместе с ДМРВ)
Ясно !
А то наши граждане ,прочитав твоё повествование ,будут до посинения затыкать именно гофру ,а потом строчить тут свои филосовские изыски на тему:Чот никуа не вышло,-чо делаю нетак ?!
зы:Ну и проверь малую ветвь отвода картерных газов обязательно !(продуваемость штуцера ,выходящего из клапанной крышки ДВС ,самого шланчика ,и штуцера в ДУ или в Ресивере ,если Е-газ.В шланге может стоят жиклёр ,если это ранний Е_газ ,он обычно там и заси..тся ! )
Затычку резиновую на масленном щупе лучше заменить .Зная наше качество РТИ ,они уже на второй год становятся сухарями ,и нифига не уплотняют и не держат щуп в отверстии тройника сапуна !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Простите, бомбит. Не могу вылечить подсос воздуха по кольцам ресивера. В магазинах одна херня продается, либо кооператив, либо белые "РОСТЕКО". Снять ресивер полностью еще не получается, мешает ресивер. В мурзилке или еще где доп работ по снятию не видел.