Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2012, 13:51   #1
Сибирская группировка
 
Аватар для Сидорыч
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 183
Вес репутации: 12 Сидорыч не успел проявить себя
Icon9 Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

Все пересмотрел, поиском пользовался но не нашел. Поэтому если что - не пинайте сильно.
На обоих задних амортах не могу вынуть нижние болты. Закисли они во втулке амортизатора. Очень туго проворачиваются ключом. И не хотят выниматься. ВД-шка не помогает. Изуродовать уши на балке не хочу. Проставки не стоят.
Что делать? Есть ли какой-нить способ это победить? И что сделать чтобы это не повторилось?
__________________
Сидорыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2012, 13:57   #2
Свой человек
 
Аватар для Нестер
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Омск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 674
Вес репутации: 9 Нестер станет известным достаточно скороНестер станет известным достаточно скороНестер станет известным достаточно скороНестер станет известным достаточно скороНестер станет известным достаточно скороНестер станет известным достаточно скороНестер станет известным достаточно скоро
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

Болгарен в помощь тебе. Если амо сохранять не надо, то пилите Шура пилите.(золотой телёнок)
Нестер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2012, 13:59   #3
Забанен
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 3,586
Изображений: 1
Вес репутации: 0 ilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всем
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

Сидорыч, постукивай молотком по едва наверченной гайке на болт. они выходят. никуда не денутся.
ilan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2012, 14:41   #4
Сибирская группировка
 
Аватар для Сидорыч
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 183
Вес репутации: 12 Сидорыч не успел проявить себя
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

Цитата:
Сообщение от ilan Посмотреть сообщение
Сидорыч, постукивай молотком по едва наверченной гайке на болт. они выходят. никуда не денутся.
Т.е. необходимо снимать тормозные задние цилиндры? И как следствие прокачка тормозов... Мдя... Хотя все равно пора менять тормозуху в системе. Она еще заводская.
Ок. Спасибо.
__________________
Сидорыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2012, 14:48   #5
Забанен
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 3,586
Изображений: 1
Вес репутации: 0 ilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всем
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

Сидорыч, накрути на болт нижнего крепления амморта его гайку и выстукивай по ней болт!!!
ilan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2012, 18:51   #6
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,519
Записей в дневнике: 40
Вес репутации: 366 марсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

Цитата:
Сообщение от ilan Посмотреть сообщение
Сидорыч, накрути на болт нижнего крепления амморта его гайку и выстукивай по ней болт!!!
Хотел сделать ссылку- получается слишком много. Взять поменьше? решил выставить все:
при снятии и установке задних стоек:
1.Иногда раскручивая нижний узел крепления задней стойки, получается так, что болт крепления прикипает к дюралевой втулке проушины. Ударить по болту невозможно, греть тоже. В этом случае вам поможет только отпиливание болта ножовочным полотном. И пилить придется болт между проушинами и самой втулкой задней стойки. Не очень удобно, но лучше без рассуждений принимайтесь за работу.
2. Случается и так, когда верхняя гайка крепления штока при откручивании вращается вместе со штоком. Есть два выхода:
-первый, это засверлить гайку сверлом диаметром 3-4 мм и расколоть зубилом, далее как обычно;
-второй, более «варварский», приварить к штоку кусок прута. Удерживая за прут от вращения шток, откручиваем гайку крепления штока. Во втором случае, конечно, шток однозначно подлежит замене.
3.Легко провести диагностику сайлентблока задней стойки. Нужно молотком посильнее ударить по дюралевой втулке. Если втулка сдвинется относительно резиновой обоймы, то сайлентблок подлежит замене. При замене обязательно нужно пользоваться конусным переходником (приспособлением). Не допускайте стачивания резиновых буртиков на наждаке и последующего вкладывания(!) сайлентблока в проушину.
4.При установке следует обратить внимание на то, чтобы стойка была повернута выштамповкой под последний виток пружины вовнутрь автомобиля, то есть они «смотрят» друг на друга. Все это очень важно, потому что при неправильной установке стойки происходит порыв пыльника.
5. Абсолютно бесполезным является наматывание изоленты на разрезную втулку в верхнем поясе крепления, укорачивание той же разрезной втулки, использование «желтых» полиуретановых демпферов.
6. Следует предупредить, что причиной обрыва проушины не обязательно является поднятие стойки на «кубик».
7. Газомаслянные задние стойки не поднимают заднюю часть автомобиля. Усилие создаваемое «газом» составляет максимум от 4 до 7 кгс, усилия эти незначительны, а «газ» в стойке для гашения кавитационных процессов.
8. Импортные задние стойки обычно представлены компаниями BILSTEIN и KYB. Имеют один и большой недостаток неремонтопригодность, поэтому для нас получаются дорогими. Вполне пригодны для наших автомобилей задние стойки производства г. Ирбит. Иногда бывает, что обрывает проушину из-за низкого качества сварки, но сейчас они уже дело поправили.
9. При спорном положении, сомнениях при выполнении работ, при отыскании истины в любом из случаев мы вынуждены ссылаться на научные постулаты, а не предположения слесаря дяди Васи, который в ближайшем прошлом оказывается, всего то открывал и закрывал ворота автосервиса.
10.Хотелось расширить предыдущий пункт. При принятии решения, так или иначе, мы обязаны руководствоваться научными обоснованиями, инструкциями по эксплуатации, а не чьими бы то ни было «авторитетными» домыслами. По крайней мере, стремиться к этому.
11.Доходит до полного не понимания сути работы подвески. Бывают такие претензии, что не могут «прожать» стойку. Их заблуждения в том, что стойка (задняя) на сжатие создает только 25 кгс и то при определенной скорости штока. Они пытаются сжать пружину! Стойка в этом случае практически не при чем.
12. Особо одаренные снимают задние полки и пытаются таким образом слушать создаваемые подвеской шумы. Особенно их удручает «шипение» стоек. Иногда кажется, что «шипит» только одна; иногда у друга «шипит», а у него не «шипит». «Шипение»- это дросселирование жидкости, а вообще: не ищите и не найдете. Не придавайте этому значения, для вас это не важно.
13. Стойка ни коим образом не определяет грузоподъемность устанавливать кубик под заднюю стойку. Не хотите кубик – убирайте защиту на арке, другого не дано.автомобиля. Поэтому жалобы на то, что якобы стойка не «держит» двух – трех человек на заднем сидении не состоятельны. Стойка является гасителем колебаний, а высоту подъема определяет в данном случае - пружина. Иногда заднее колесо достает защиту на арке, что вынуждает устанавливать кубик под заднюю стойку. Не хотите кубик – убирайте защиту на арке, другого не дано. Несмотря на то, что излагаемая информация имеет больше практическую направленность, она не является прямым руководством к действию. И я не несу ответственности за возможные ошибочные толкования изложенных материалов
марсиянин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2012, 19:44   #7
Сибирская группировка
 
Аватар для Сидорыч
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 183
Вес репутации: 12 Сидорыч не успел проявить себя
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

Цитата:
Сообщение от ilan Посмотреть сообщение
Сидорыч, накрути на болт нижнего крепления амморта его гайку и выстукивай по ней болт!!!
Я это понял. Просто чтобы стукнуть по болту придется снять тормозной цилиндр и через это отверстие постукивать. Я это так вижу.
__________________
Сидорыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2012, 20:04   #8
Забанен
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 3,586
Изображений: 1
Вес репутации: 0 ilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всемilan является именем, известным всем
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

Цитата:
Сообщение от Сидорыч Посмотреть сообщение
Я это понял. Просто чтобы стукнуть по болту придется снять тормозной цилиндр и через это отверстие постукивать. Я это так вижу.
Вам амморт нужно снять? При чём тут тормозной цилиндр? нижнее крепление амморта расположено на балке. тормоза на ступице - ближе к колесу.
ilan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2012, 20:57   #9
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,519
Записей в дневнике: 40
Вес репутации: 366 марсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

ilan, Там в любом случае не махнуть молотком...И
болт прикипает к втулке так сильно, что даже если и удобно бить , то не выбить. А гайка не накрутится на болт пока его(болт) немного не сдвинешь- мешает наплыв балки
Сидорыч, если при вращении болта происходит кручение болта вместе со втулкой, то пилите.Если не сложно напишите чем закончилось..


А вообще Ilan прав, попробуйте постучать
марсиянин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2012, 07:20   #10
Сибирская группировка
 
Аватар для Сидорыч
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 183
Вес репутации: 12 Сидорыч не успел проявить себя
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

О результатах обязательно напишу.

Цитата:
Сообщение от ilan Посмотреть сообщение
Вам амморт нужно снять? При чём тут тормозной цилиндр? нижнее крепление амморта расположено на балке. тормоза на ступице - ближе к колесу.
Про тормозной цилиндр. Он крепится в отверстии прям напротив проушин балки.И через выколотку можно попробовать выбить болт. Гайка ведь со стороны колеса находится, и там нет места для удара молотком. ТОлько получается через отверстие колотить по болту.
__________________
Сидорыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:47.