__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Доброе утро!
Вчера после ночной стоянки завел машину и услышал посторонний шум, прислушался оказался работает вентилятор охлаждения двигателя, хотя машина была холодная. Выключил машину через секунд 15 вырубился вент. Включил зажигание опять заработал... Проехал до дома минут 10, на протяжении всего пути вентилятор не отключался. В интернете нашел типичную проблему с залипанием реле. Вынул реле низкой скорости - вентилятор работает, вынул высокую скорость - отключился. Снял, разобрал реле, посмотрел внутри вроде как ничего ни где не залипло. Пробовал поменять местами реле - вентилятор все равно работает. Засомневался в том что могли оба реле выйти из строя одновременно. Накануне погода была плюсовая, пришлось проехать по лужам, а вчера все подмерзло, может контакты где залило...
Еще заметил что начали плавать обороты...
В чем может быть проблема?
Вчера когда вытаскивал реле заодно и ЭБУ визуально посмотрел, вроде нигде не текло, и коврики потрогал на ощупь, все было сухо. Сегодня вытащу ЭБУ и посмотрю.
Цитата:
Сообщение от martynsyz
А не датчик температуры мозги пудрит?
Возможно датчик, его можно как то проверить или только заменой?
можно посмотреть значения Т сторонним БК или диагностикой. У неисправного датчика показания Т будут скакать от -40 до +100 ...например -40, +50, -40, +80, +30, +100.
Можно проверить в емкости с подогретой водой (нужен термометр, градусник и мультиметр) измеряя сопротивление датчика при известной температуре воды.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
можно посмотреть значения Т сторонним БК или диагностикой. У неисправного датчика показания Т будут скакать от -40 до +100 ...например -40, +50, -40, +80, +30, +100.
Можно проверить в емкости с подогретой водой (нужен термометр, градусник и мультиметр) измеряя сопротивление датчика при известной температуре воды.
Времени сегодня на многое не хватило, быстро стемнело... но первым делом вытащил ЭБУ, разобрал, осмотрел - все сухо. Выяснил, что оказывается крутятся оба вентилятора, изначально я думал только основной. Чтобы зря не молотили вентиляторы вытащил реле в салоне. Затем подключил диагностический кабель, температура не скачет, на холодный движок потихоньку поднимается. Вылезла ошибка Р0693. Где то замыкает на массу... Может подскажете в каких местах еще может быть данная проблема?
Treviso, Верни реле на место, и подключи диагностику. Смотри почему работает вентилятор, возможно это кондиционер даёт запрос вкл вентиляторов.
С диагностики в управлении ИМеханизмами, выключи вентилятор 1 2, чего произойдёт??
Добавлено через 2 минуты
Эбу какой?
Добавлено через 41 секунду
Инициализаия с диагностики не помогла?
Treviso, Верни реле на место, и подключи диагностику. Смотри почему работает вентилятор, возможно это кондиционер даёт запрос вкл вентиляторов.
С диагностики в управлении ИМеханизмами, выключи вентилятор 1 2, чего произойдёт??
Добавлено через 2 минуты
Эбу какой?
Добавлено через 41 секунду
Инициализаия с диагностики не помогла?
Линейный вид
