Катушки зажигания на 16 кл. двигателе

[}Тайный{]

Вчера собрался поменять свечи на своей ласточке . При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки:
.
Делать не чего, поехал в магазин за новыми. Сказал что нужны две катушки зажигания для двигателя 1,4 л. Принесли, показали - вроде похожи. Взял. По приезду в гараж стал сравнивать родные кутушки и новые. Вот сдесь и выплыли различия. Резинки, одевающиеся на свечу были несколько иной формы и были... съемные, т.е. если надеть кутушку на свечу, а затем снять, то резика остается на свече .И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться?

Маркировка вроде та же.
На родных:
0 221 504 473
2112-37050010-10
08-03-03
В 02774
Made in Germany
На новых:
0 221 504 461
2112-3705010-10
08-04-18
Made in Germany
На коробке новых вообше написано: Модуль зажигания V 1,6 Калина. Вот я и думаю те ли это катушки, может вообще какая-то подделка. Выложу еще несколько фото.
Родная катушка:

Новая катушка:

Обе вместе:

Упаковка новой:



Как определить производителя ИКЗ:
2112.3705010-xx
-10 — BOSCH
-11 — Ителма
-12 — Старый Оскол
-13 — Новосибирск

[Кот 01]

Сообщение от Михаил 194

Может это просто датчик глюканул и катушки из причин исключать нельзя, или дело в бензонасосе, фильтрах и фарсунках системы питания?

В вашем случае осцил в помощь, или к нормальному диагносту.

[Бонус]

Заменили сегодня одну катушку (затроила). Пропали паразитные дерганья и динамика улучшилась!!! Раньше думал, что из-за ДПДЗ дергает, ан нет!)))

[Гагаринец]

Бонус, как диагностировал? Я делал из свечи разрядник и заставлял искрить его Штатом ДСТ на незаведенном моторе, а ты как?

Просто менял катушки местами?

[Михаил 194]

К диагносту-электрику сегодня доехать не успел- затроила уверенно и стабильно! Начал на заведенном двигателе искать неисправную катушку- поочередно вынимал фишки из катушек и смотрел на реакцию двигателя (может это и не очень хорошо для электроники и двигателя, но другого выхода рядом с офисом не было). На эти манипуляции не реагировала вторая катушка, которую меняли на ТО-2. Купил новую Bosch 0 221 504 473, воткнул и все прошло. Самое интересное то, что при замере сопротивления нерабочей катушки Флюком сопротивление 1-3= 0,6 Ом, 1-2, 2-3= 1 МОм- абсолютно рабочие параметры!

[Бонус]

Сообщение от Гагаринец

Бонус, как диагностировал?

Добрался на 3-х горшках до СТО, там какую-то приблуду к каждой катушке по очереди подключали. Свечи, кстати, заставили меня поменять! Мои ЭЗ забраковали! Керамика вся была желтого цвета, т.е. свечи "просирали"... Теперь Бриск.

[Кот 01]

Сообщение от Бонус

Керамика вся была желтого цвета, т.е. свечи "просирали"...

Это при установки перетянули, все нужно делать в меру.

[Михаил 194]

Сообщение от Кот 01

Это при установки перетянули

Поясни как связано усилие закручивания и желтый цвет керамики?

[Кот 01]

Сообщение от Михаил 194

Поясни как связано усилие закручивания и желтый цвет керамики?

Это присуще для многих фирм свечей, при перетяжке растягивается как раз та часть, где установлен уплотнитель между керамикой и железом.

[Alex-68]

Отписывался в теме про троение, поэтому здесь не буду повторяться пока по шапке не дали )) Задам другой вопрос. Надумал я купить катушку бошевскую для пробной подмены по очереди своих, производства некого ПО "Север", г. Новосибирск. Не появилось ли каких свежих признаков палева у бошевских катушек? Соответствующую тему (с чип.ру по-моему) про катушки для 16v читал, но кЕтай тоже ведь цуко на месте не стоит, развивается )) В "серьезные" магазины просьба не отсылать )) Во-первых их нет в нашем городишке (имею в виду крупных, сетевых, хотя вообще автомагов хватает), во-вторых и к крупным 100%-ного доверия нет

[эдсон]

Ребята подскажите точные величины сопротивления на контактах катушки . А то у меня между 2 и 4 контактом бесконечность