Блин как и где искать неисправность то? Я вроде уже всё нашел: ДД розумкнут по низкому давлению, либо нет фреона либо ДД неисправен. В том и в другом случае надо заправлять фреон)
Замкни принудительно , пусть пожужжит нмного.
Начнет холодить значит есть фреон.
Ниче ему не будет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
А в каком "таком"? Банальная раковина в месте соединения, чего всем трубкам УЗИ что ли устраивают на качество сварки? У всех брак бывает. Или ты имеешь в виду что в этом месте нет воздействия вибраций, способствующих появлению микротрещин?
По маслянному пятну видно что сифонило равномерно из-под крышки.
При трещине пятно повторяет ее форму.
Это самый верный способ по маслянному пятну.
Хотя геморрой с поиском очень большой всегда.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Грязный фильтр салона или грязный сам испаритель. Испаритель очень быстро остывает из за недостаточного обдува.
А может и неисправность ДТИ.
Добавлено через 1 минуту
Но ДД настроен на 2 Кг\см.
Ага , а ВД на 20 или типа того.
Потому что система работает.
Из одного места сосет в другое нагнетает.
Если ее оставть в покое то все выровняется на 8.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Насколько мне известно на самом кондее расположен аварийный клапан который защищает компрессор от разрушения и он срабатывает при большом давлении в системе.
Никаких пшиков под капотом быть не должно.
Давление могло вырасти из за забитой системы высокого давления.
Если конечно ты не перепутал пшик с проскальзыванием ремня на муфте.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ivon
Уже замыкал и компрессор включался. мин 2 работал и не холодил.
Значит ДД. Чо тогда еще искать?
Замерь давление если в норме то ДД на замену и заправка.
Насколько мне известно на самом кондее расположен аварийный клапан который защищает компрессор от разрушения и он срабатывает при большом давлении в системе.
Никаких пшиков под капотом быть не должно.
Давление могло вырасти из за забитой системы высокого давления.
Если конечно ты не перепутал пшик с проскальзыванием ремня на муфте.
Честно говоря не знаю что это означает но врятли это аварийный сброс давления через клапан. Попробую на работе выпросит манометрическую станцию и замерить давление если что и заправить сразу.
Честно говоря не знаю что это означает но врятли это аварийный сброс давления через клапан. Попробую на работе выпросит манометрическую станцию и замерить давление если что и заправить сразу.
Станция это правильно.
Компрессор жужжит , а прихода холода нет - значит почти наверняка нет фреона.
Могуть быть и другие косяки но этот 99%.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
