Да ладно уж. Периодическое включение и выключение компрессора очень хорошо чувствуется при городской езде (например, на IV передаче и скорости 50…60 км/час). Машинка будто спотыкается или , наоборот, делает рывок вперёд.
Вот на трассе, на 120…130 - практически незаметно.
У меня заметны включения и выключения кондиционера на первой и второй передачах, если дорога плохая , то вообще некомфортно ехать, машина дергается, а вот начиная с третьей и тем более на 4 и 5-й там уже нормально ехать, практически не ощутим кондей.
Еще что не комфортно, дак это вибрация на холостых, движок вибрирует не сильно, но вибрация мелкая передается на руль и вообще хорошо чувствуется, может кто знает как избавится? холостые поднять или может в чем то еще проблема есть? И еще странно то что он часто очень включается и отключается, ощущение такое что периоды не зависят от температуры в машине и составляют поменьше минуты, так и должно это быть? И вообще как думаете езда с кондеем на ресурсе автомобиля сказывается как-то негативно, потому как нагрузки есть и на движок и на сцепление и рывки бывают.
Алекsей,
попробуй сам, сидя в машине на холостых вкл кондей, начнет потряхивать постепенно подними обороты до момента когда тряска кончится, у меня это где то 1050-1100 об после чего работате ровно без придыхания.
мне кажется проблема с кондеем может вылечится только прошивкой надо поднять обороты до 1000 на хх при вкл кондее и вибрации пропадают,странно почему на заводе не могли сделать, такое ощушение что эбу не вкурсе что вкл кондер
Линейный вид
