Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина

Общие вопросы эксплуатации Лада Калина Обсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2009, 18:29   #41
Бывалый
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 1,321
Вес репутации: 21 palych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошимpalych является по-настоящему хорошим
Ответ: Работа в летнем режиме

Сейчас зимы в европейской части России тёплые, поэтому уже несколько лет подряд картонкой радиатор не закрываю, не вижу надобности. А раньше, много-много лет назад приходилось.
palych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2009, 15:20   #42
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Ответ: Работа в летнем режиме

Цитата:
Сообщение от palych Посмотреть сообщение
Сейчас зимы в европейской части России тёплые, поэтому уже несколько лет подряд картонкой радиатор не закрываю, не вижу надобности. А раньше, много-много лет назад приходилось.
на калине при движении по трассе в -29, температура движка держалась 90-94, картонкой ничего не закрывал. Но у меня термостат начинает открываться в 91гр. Поэтому и зимой и летом температура держится стабильная.
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2009, 17:25   #43
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Работа в летнем режиме

Уважаемые! можно просто объяснить человеку, тем более женщине, что не чего делать не надо, чем развести смешливого флуда на страницу. Многие из вас сами не чего не знают толком. Относитетесь ко всем с пониманием.Ели человек просит помощи, просто ответьте.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2009, 23:30   #44
Владимирская ячейка
 
Аватар для alex_22
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: г.муром
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 37
Вес репутации: 16 alex_22 не успел проявить себя
Ответ: Работа в летнем режиме

eND11, привет.я тоже из мурома .как тебя зовут? (я алексей.)
alex_22 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2009, 08:47   #45
Гость
 
Регистрация: 02.07.2008
Возраст: 61
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 sansan313 не успел проявить себя
При температуре воздуха + 37с и выше...

При температуре воздуха + 37с и выше бортовой К. показывает перенапряжение бортовй сети 16 вольт, потом глохнет двигатель, выключив зажигание бортовое напряжение становится 9 вольт -постояв минут 30 все работает нормально. Так и ехал 100 км =потом отдых- от самого Орска до Тольятти. Но как стало прохладнее проблема пропала.Калиноводы была-ли такая проблема???
sansan313 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2009, 08:51   #46
Архангельская ячейка
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Я-гры
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184 люксанама
Сообщений: 330
Изображений: 5
Вес репутации: 17 tsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себяtsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себяtsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себяtsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себяtsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себяtsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себяtsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себяtsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себяtsarevi4 имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: При температуре воздуха + 37с и выше...

Везет же людям с такой темпиратурой воздуха, я сёня с включеной печкой ездил
tsarevi4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2009, 11:39   #47
Забанен
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 54
Автомобиль: 11194-033-16
Сообщений: 177
Изображений: 8
Вес репутации: 0 Плюшкин_2 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Плюшкин_2 с помощью ICQ
Ответ: При температуре воздуха + 37с и выше...

У нас (Краснодар) счас температура в тени +35.На след. неделе будет +42.Прошлым летом тоже от 30 до 45 было.Но по БК-Штат напряжение выше 14.1 не поднималось.
Хотя нет,один раз было 16 вольт.Но тогда реле заряда генератора из строя вышло и пришлось на СТО ехать с полностью врубленной иллюминацией и включ. кондюком.
Плюшкин_2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2009, 12:31   #48
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 21.01.2009
Возраст: 65
Сообщений: 86
Вес репутации: 16 Krot не успел проявить себя
Ответ: При температуре воздуха + 37с и выше...

При такой Т напруга должна быть ниже 14в, как мне кажется. Есть места где +42 бывает в 04 утра .....
__________________
Krot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2009, 21:58   #49
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 31 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: При температуре воздуха + 37с и выше...

Больше +34 не было но напруга уменьшаеться до 13.6,при прогреве и в пробке на ХХ.
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2009, 09:21   #50
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Изображений: 3
Вес репутации: 247 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: При температуре воздуха + 37с и выше...

sansan313, Советую поменять регулятор напряжения, мне кажется это его глюки. Возможно просто где-то контакта нет. Напряжение выше 15,1 вольт это уже ненормально в любую погоду. У меня осенью было до 15,6 вольт, вылечилось заменой регулятора, у нас он 315 р. стоит. Меняется снизу, на яме или эстакаде не снимая генератора (двигатель 1,4 16 клап.).
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:43.