Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Сегодня по дороге в Волгоград влетел в яму,которая была на всю ширину проезжей части. На переднем левом вылезла грыжа с кулак.Заехал в Волжкий и купил новую покрышку...
В итоге: покрышка 1710 и шиномонтаж с балансировкой 200.....
В продолжение когда-то начатой мною темы...
Какие ямы опасны не только для шин, дисков и подвески, но и для безопасности движения?
Допустим, едешь по трассе и попадаешь в яму... что может случиться с автомобилем?
Вынести на встречку/обочину? Перевернуться?
Чтоб так улететь это уже не яма нужна, а охренеть какая ямища. На дорогах такие нежданчики сложно не заметить и не принять меры. Хотя, если ночью и на не знакомой дороге... Имхо, максимум что может сделать среднестатистическия ямка - прикончит шину или диск. Ну, если совсем всё плохо - повредит подвеску. Гораздо опаснее, считаю, волны асфальта. Перебрал со скоростью, раскачал машину - улетел.
Цитата:
Сообщение от koluna
Какая связь со скоростью движения?
Что безопаснее, на скорости? Намеренно попасть в яму? Экстренно затормозить? Резко уйти в сторону?
У меня стратегия простая. Если нет возможности объехать (а на трассе, обычно, возможности такой нет) или нет возможности затормозить - сжал руль, зубы и булки и вперёд, к неизбежному. А так, в разные ямки влетал и на разных скоростях, но первый диск потерял только на днях и на небольшой скорости 40-50. Волгоградские дороги этой весной особенно злы...
Линейный вид
