Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
oxy_Fuel,на 12ке, 2141,10ке,099,2114 - спокойно проходил те повороты в которых на калине заносило хвост и были крены. вот после утстановки 195 лаптей и 10 го подвеса с пружинами от 2112 - авто намного меньше стало давать крены и лучше вписываться в повороты. так что звыняй, но имхо твое впечатление обманчиво)))
так может "наши калины 2012 года" и модернизировали, в отличие от твоей двухлетней?
oxy_Fuel,)))))) есть у меня под боком еще одно чудо нашего автопрома - это калина выпуска апрель 12 го года - все тоже самое, только стойки работают практически без отбоя
Доброго времени суток.
Купил калину. дата её рождения - сентябрь 2012.
до этого была двенашка 2001г.
суть в чём темы - хотелось бы узнать разницу при поворотах. на двенашке при крутом повороте я боялся что её перевернёт. дикие крены были и визуально видно было что углы наклона просто дикие.
на моей милой калинке при поворотах только моё бренное тело по инерции двигается, а сама она идёт ровно как иномарка неплохая. визуально нет кренов. с чем это связано? не только ведь из-за жёсткости кузова. какие использовались конструктивные решения для этого? не люкс (даи не знаю различий в ЛКС и не в ЛКС - я ПОЛНЕЙШИЙ чайник). в том то и дело. для эксперимента на 50-60 км вхожу в повороты, на которых и на двенашке входил. сам удивляюсь. мне смысла нет преувеличивать. самому интересно причину узнать. чё бы я тему поднял? сам читал про крены калин.
просто хвалюсь перед друзьями и коллегами, а некоторые детали е могу описать.
спасибо.
Вы сильно заблуждаетесь! Калина в поворотах ведет себя хуже чем 10 семейство. На калине морду больше в занос уводит чем десятку, специально тест драйв делал на своей калине, а потом у друга на 10 в этот же поворот на этой же скорости, десятка обычная, родная подвеска со стойками, т.е. не тюнингованая. ВАЗ 15 даже мне больше нравится в управлении чем калина, тем более у меня спорт была, вообще супер.
Добавлено через 18 минут oxy_Fuel, вы за 24 дня просто не ощутили всех прелестей калины))) Зимой в гололед и на повороте сравните что лучше) Но это дело привычки......
однозначно, любая самара или десятка будет лучше в управлении со стоковой подвеской. у калины центр тяжести выше, поэтому страдает управление.
до калины владел ваз 2114. в поворотах вела себя увереннее.
но в калинке комфортнее, а гонять надо меньше...пдд и все такое)
У калины жеще подвеска , ближе к иномарочным ,она меньше кренится в повороте.
Замечал неоднократно.
Но выше ЦТ поэтому на ней не пройти поворот на такой скорости как на 9/10.
По крайне мере страшно.
Девятка помню на кольцевой развязке приседала на левую сторону но перла 80-90
, а калина там-же максимум 60 хотя крен меньше.
Ну и на колдобинах калина заметно хуже десятки из-за жестких стоек.
У десятки вообще супер подвеска по плавности перемещения задницы.
Я со своми шейным остеохондрозом уже давно стал экспертом по комфортности перемещения.
Он в период обострения не терпит малейшую тряску.
Десятка и камри ему нравились ,а от ниссана и мегана был в шоке.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
вы за 24 дня просто не ощутили всех прелестей калины))) Зимой в гололед и на повороте сравните что лучше) Но это дело привычки......
Я зимой вообще не каскадёрю, и не планирую это делать. очкую чё-то...
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Вы сильно заблуждаетесь! Калина в поворотах ведет себя хуже чем 10 семейство. На калине морду больше в занос уводит чем десятку, специально тест драйв делал на своей калине, а потом у друга на 10 в этот же поворот на этой же скорости, десятка обычная, родная подвеска со стойками, т.е. не тюнингованая. ВАЗ 15 даже мне больше нравится в управлении чем калина, тем более у меня спорт была, вообще супер.
да не про заносы я говорю, а про крены. в городе при 60км\ч вообще комфортно.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
У калины жеще подвеска , ближе к иномарочным ,она меньше кренится в повороте.
Замечал неоднократно
вот-вот... и я об этом
ЗЫ
спасибо всем. на вопрос получил ответ. тема исчерпана.
Линейный вид
