Чуть углубился в тему...
ГТЦ я так понимаю одинаковый что на ЗДТ что на барабанах?
Скорее всего дело в том, что в задней скобе диаметр поршня 34мм, а на барабанах цилиндр всего 20 с небольшим. Таким образом при нажатии педали тормоза вымещаемой жидкости на задних дисковых больше, отсюда и педаль дальше уходит.
Терь другой вопрос - бывают ГТЦ с большим диаметром поршня на калину?
Таким образом- на барабанных тормозах выдвигаются 4 поршня, а на дисковых- всего 2... да и зазор на барабанах больше чем на дисках...
Нет, вы ошибаетесь.
На дисковых один поршень прижимает ДВЕ колодки посредством скобы, тоесть двигается "двойное расстояние". На барабанных каждый поршень давит на свою колодку.
Про зазор в барабанах вы правы да. Но я не знаю какой он там, действительно ли перекрывает столько...
нет, для 8-ки идут 14 диаметра, тебе 15-ые нужны, если не ошибаюсь, например, такие - TRW DF1757. Если что спецы поправят кто ставил У меня 14 там маркировка DF4107.
Добавлено через 5 минут
вот варианты 15 радиуса тормозных дисков:
Otto Zimmermann GmbH 230.2363.00
ATE 24.0122-0107.1
TRW DF 1757
Ferodo DDF 252
Brembo Easy:Check 09.5058.14
Brembo MAX 09.5058.75
Всем привет!
Подскажите, подойдут ли TRW DF1757 на ЛКС 2? Тормоза R15, но центральное отверстие 58,5, а тут 59. Не будет ли проблем с установкой?
сменил троса колодки ручника нету поршня смотрел все движется но не зажимает намертво
Так же с малым голову ломали. После замены доставшейся солянки на новые диски и колодки ТИИР-299 (они тоньше, чем установленные прежним хозяином колодки).
Тормоза прокачивали, ручник тянули - угол поворота приводных рычажков на суппорте маловат, в ограничитель упирались.
В итоге, приотпустили болты(или гайки? не помню) на осях привода ручника, отвели их на ~30° от упоров и затянули. Так удалось получить рабочий ручник и рабочий тормоз.
Сейчас колодки притерлись-подносились, опять зад слабо стал схватывать.
Как-то непонятно, м.б. есть более удобный способ регулировки?
всем привет подскажи народ добрый -сменил троса колодки ручника нету поршня смотрел все движется но не зажимает намертво - где собака зарыта не пойму
обычно после покупки з/ч троса ручника надо посмотреть на его возвратные пружины. Для этого надо снять задний барабан и натянуть стояночный тормоз.Если витки этих пружин сомкнулись не разводя колодки то надо удалить несколько витков. Ну это ещё не всё. Если вы меняете колодки и трос по износу то обязательно менять надо и распорную планку с крючком для троса в барабане это тоже расходный материал- вот по этому у вас стояночный тормоз и не держит