Покатался пассажиром на парочке Матизов, один был 2007года, другой 2011, первым даже удалось порулить... неплохая машинка... Салон, узковат, конечно-же, в остальном претензий к пассажировместимости особых нет... Не понравился звук закрывающихся дверей. закрываются туго и шумно... Ходовка у обоих работает шумновато... Последний Матиз даже зависает в гарантийке по поводу "стуков" подвески - гарантийщики владельцу всё объясняют- что это норма... Он после Приоры поверить в это не может... )))... По словам великоват расход топлива (ну это давненько известно, что Матизы прожорливые для своих габаритов... В целом ничего так машинка за свои деньги... багажник-бы побольше...
P.S. Двигатель по жужжанию напоминает шум калиновской коробки на 2-ой передаче...
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
из плюсов моти:
+на первых 150 тыщ км ломается реже. дальше не знаю.
+коробка нормальная, переключается как джойстик.
+сцепа помягче
+руль с короткой рейкой
+торпеда не гремит на кочках как ведро с гвоздями
+в целом шум на кривой дороге в салоне меньше и приятнее. просто выламывают эти высокотональные скрипы в калине. двери не гремят если стекла не подняты.
+жрет сравнимо меньше
+надежнее, посещать СТО надо реже. просто работает и всё.
теперь минусы в сравнении с калиной:
-у калины салон больше, и багажник просто есть, особенно у зидана. в ее багажник можно полматиза засунуть. )
-у калины посадка лучше
-у калины всё-таки мотор мощнее
-у калины оптика приятнее
-у калины двери с адекватным звуком закрываются.
-у калины электроруль
-ну и в целом, калина чуть новее - нету например этого архаичного тросика спидометра и есть бк. )
osrsoft, gluckboy все правильно написал,только свет мне в Матизе больше нравился.А вот расход Калины приятно удивил,думал в сравнении с Матизом хуже будет)
__________________
Женщины - такие трогательные существа. Так бы трогал и трогал!....
Женщина за рулём Богиня! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся.
Есть такая проблема на этом форуме. Но желание сказать правду все равно должно быть выше!
Горькая правда никому не нужна.
Мне красную медаль "за Матиз" влепил одни "квасьной" модер.. За "некорректное отношение" к Калине. Гггг...
С другой стороны - не так скучно, как на форуме Матиза. Там самое "страшное" в техническом разделе - это отказы генератора.
Гарантия на электрику закончилась (год прошел), так что пришлось запустить свои руки, чтоб убрать наиболее вопиющие ограничения бюджетной версии Матиза - сделал подогрев сидений и регулируемую паузу дворников.
Когда делал дворники - естественно вскрывал кожух рулевой колонки. Вспомнил, как аналогичным образом лазил под кожух Калины (с той же целью)... Вспомнил, как растрескались, разболтались и выпали железные гайки из пластмассы.... Эххх...
Когда делал дворники - естественно вскрывал кожух рулевой колонки. Вспомнил, как аналогичным образом лазил под кожух Калины (с той же целью)... Вспомнил, как растрескались, разболтались и выпали железные гайки из пластмассы.... Эххх...
Один вопрос, зачем кожух рулевой колонки вскрывать? Можно же просто реле стеклоочистителей с регулируемой паузой поставить?))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
просто там оно приятнее. снимал калиновский кожух - ужаснулся СЕМЬ шурупов. и попарно ВСЕ РАЗНЫЕ. а я еще шумовикам удивлялся почему они так ненавидят калину и сразу цену на нее заряжают.
Один вопрос, зачем кожух рулевой колонки вскрывать? Можно же просто реле стеклоочистителей с регулируемой паузой поставить?))
Можно, только у нас в городе его нигде продают, и даже не знают про его существование.
А так пауза делается на стандартном реле, простым разрывом одного проводка и включением туда переменного резистора (ценой в 20 рублей).
Исчо один прикол вспомнил.
Когда делал подогрев, снимал у Матиза заглушку тоннеля пола. Снял и увидел что-то очень знакомое... Заглушка держится на точно таких же железных клипсах, какими у Калины крепится крышка предохранителей, облицовка приборки, консоль, лыжа и прочее.
Но это же ИНОМАРКО... Матизовские клипсы не выпали, не сломались, не стрельнули в недра торпеды. Остались на своих местах. Всего лишь чуть-чуть другая (грамотная) конструкция "усиков", нормальный металл и клипсы - просто клипсы, а не самоликвидирующиеся "гарантийные пломбы".
Покатался на Матизе 0,8 с АКПП, был приятно удивлен приемистостью, даже в сочетании с АКПП, и немножко разочарован шумкой - такая же как в Кимо, думал, получше будет, хотя у меня подкрылки стоят, а в матизе нет, может поэтому. Места нормально, сзади уже не очень, вобщем первое впечатление положительное, вот только клиренс и колеса маловаты.
ЗЫ. На нем сейчас временно катается коллега по работе - 2,07 роста, не жалуется)).
__________________ ...Вот на этом невысказанном предположении и держится весь хрупкий механизм нашего молодого народовластия... (с)
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. (с)
)
Линейный вид
