Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
В моторный отсек из салона попадают со стороны монтажного блока ,чуть выше над монтажным блоком есть технологическое отверстие где и проходят основные жгуты .Места там, -бревно пролазит .Но сейчас набегут диванные и рукастые эксперты и начнут кричать ,что там нужно снимать колесо ,разбирать (половинить ) штатный локер(подкрылок ) протягивать провод ,а это не приемлемо нашему уникальному народонаселению ,-проще сразу на прямую , раздолбав всё вокруг
Учишь вас -учишь ,нет же всё-равно создаёте трудности и потом их героически преодолеваете
Отлично
Добавлено через 46 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
Да.
На 11186 свои поршни, шатуны 11194(21126)
На 11182 (новейший восьмиклоп с облегченным КВ и новой головой) опять еще более новые поршни, шатуны 21176 (от 1.8).
Да масляные форсунки в блок добавлять надо при переходе на облегченку.
Не знаю. Я в этом плане теоретег диванный. Сразу максимально вкусный мотор беру и лезу дорабатывать/чинить только снаружи.
Для специалиста с нужным оборудованием не сложно.
Масляные форсунки для нормальной работы? Сильно геморойно?
Полностью разбирается блок до состояния чугунёвой чушки !
Затем в специальных местах под определённым углом высверливают отверстия и вставляют туда эти форсунки .Делается это только на специализированном оборудовании !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Полностью разбирается блок до состояния чугунёвой чушки !
Затем в специальных местах под определённым углом высверливают отверстия и вставляют туда эти форсунки .Делается это только на специализированном оборудовании !
Отдавать блок для меня лично гемор конечно. Разобрать-собрать можно и самому. Но отдавать...
Переживать буду больше чем перед операцией своей. Поэтому пусть так ездит. Пусть старый, но испавный мотор.
Тем более и так есть над чем работать. Это так просто, для общего поинтересовался
а подскажите, почему на мультитрониксе, который ставится в тоннель пола, есть главный экран "параметры ДВС" и там отображается, помимо оборотов, температуры двигателя:
-угол открытия дроссельной заслонки
-шаг регулятора хх
- расход воздуха
и зачем это нужно?
НЕ подскажут ,так как мультитроникникс не имеет отношения к двигателю !!!
зы:Обычно открывают инструкцию к девайсу ,и читают раздел :Настройка\вывод параметров "Свой дисплей\Дисплей пользователя ",-обычно примерно так данная функция называется у аналогичных устройств !Туда можно вывести те параметры ,которые интересуют конкретно!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Поменяли мне прокладку ГБЦ. На промывку двигателя от антифриза ушло 3 канистры масла + 2 фильтра. После попадания антифриза в мотор - есть ли вообще вероятность, что вкладыши намотает на коленвал где нибудь на трассе?