Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от angtar
Dgzhek, судя по всему, обращаться бесполезно, но попробовать можно...
а так я бы подтянул рейку и проверил её крепление к кузову, если сам не можешь, заедь в нормальный сервис, там делов на 10 минут с перекуром
Присоединяюсь к совету.
При повороте руля вправо рейка уходит влево и особо заметны становятся стуки именно в шестернях.Подтяжка поможет наверняка.
Ключ за 60р , снять аккум , толстый резиновый воздуховод и подтянуть рейку.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Спасибо всем за советы. А в чем особенность рейки, почему стуки появляются только в крайних положениях, а не по середине? И почему это не является гарантийным случаем, никто случайно не сталкивался?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Ключ за 60р , снять аккум , толстый резиновый воздуховод и подтянуть рейку.
ничего не надо снимать!
руль выкручиваешь вправо (или влево, по месту видно, как удобнее будет) и слева через окно для рулевой тяги прекрасно добираешься до гайки...
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Dgzhek, да все почти сталкивались... Есть тема сответствующая даже. Я от Калины Спорт поставил. 1,5 года езжу около 50 тысяч уже накрутил. Без проблем.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от angtar
ничего не надо снимать!
руль выкручиваешь вправо (или влево, по месту видно, как удобнее будет) и слева через окно для рулевой тяги прекрасно добираешься до гайки...
У меня кулак с пивную кружку туда не пролазит.
А вот монтировка которую нужно просунуть туда и уперев в ключ стронуть кувалдочкой с места запросто.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Dgzhek
Спасибо всем за советы. А в чем особенность рейки, почему стуки появляются только в крайних положениях, а не по середине? И почему это не является гарантийным случаем, никто случайно не сталкивался?
Только в одном из крайних должно быть
-влево шестерня-рейка
-вправо пластиковая втулка
Может это не рейка гремит.
Доп дистанционные шайбы на передние стойки поставил ?
Там как-раз при поворотах зазор уменьшается.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Только в одном из крайних должно быть
-влево шестерня-рейка
-вправо пластиковая втулка
Может это не рейка гремит.
Доп дистанционные шайбы на передние стойки поставил ?
Там как-раз при поворотах зазор уменьшается.
Если на месте за тяги дергать, то стучит при полностью вывернутых колесах влево. При повороте руля влево вправо слышен стук, который отдает в рулевую рейку( с товарищем проверяли). В движении гремит при любом положении руля, но опять же не всегда. Кстати самый сильный стук, просто гремит реально, при резком повороте влево или при езде на крутом подъеме.
С подвеской ничего не делал, к ней претензий нет.
Почему гарантией это не считается, если реально стучит рейка. Написал по этому поводу письмо на Автоваз, посмотрим что ответят. Уже кстати второй раз сталкиваюсь с явным косяком гарантийщиком, жаль приехал вечером, хотел уже к главному инженеру идти.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Может это не рейка гремит.
Доп дистанционные шайбы на передние стойки поставил ?
Там как-раз при поворотах зазор уменьшается.
Может это и правда не рейка! Как определить тогда люфт в вертикальном положении рулевых тяг?
Сегодня пару моментов заметил таких.
1. Ехал около 100 км/ч в крутой подъем и услышал сильные стуки в районе передней левой стойки, газ бросаешь стуки прекращаются.
2. В городе уже при 70 Км/ч бросаю газ и торможу движком и опять же там же стуки, но уже не такие сильные.
Какие советы есть? Блин на юга собираюсь ехать, а причину не могу определить пока! Всем заранее спасибо!
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Dgzhek
Может это и правда не рейка! Как определить тогда люфт в вертикальном положении рулевых тяг?
Сегодня пару моментов заметил таких.
1. Ехал около 100 км/ч в крутой подъем и услышал сильные стуки в районе передней левой стойки, газ бросаешь стуки прекращаются.
2. В городе уже при 70 Км/ч бросаю газ и торможу движком и опять же там же стуки, но уже не такие сильные.
Какие советы есть? Блин на юга собираюсь ехать, а причину не могу определить пока! Всем заранее спасибо!
Больше похоже на ослабленное крепление опор силового агрегата.
А еще есть известный прикол со стуком бачка омывателя.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.