Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.01.2019, 20:57   #25
Интересующийся
 
Аватар для Василь2442
 
Регистрация: 03.01.2019
Адрес: КМВ
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 21947-51-23E
Сообщений: 142
Вес репутации: 3455 Василь2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Гидротолкатели клапанов на 16v двигателях

mig-quick, спасибо! Просто и доходчиво растолковал (я надеюсь не против что на ты). До недавнего времени вообще был далёк от понятия ГК. На Калинку пересел с 2105. Теперь по-немногу изучаю мат.часть. По утреннему стрекоту понятно, но остаётся один вопрос. Почему стрекот исчезает если
Цитата:
Сообщение от Василь2442 Посмотреть сообщение
Если сразу после появления стрекота заглушить и тут же запустить, то стрекот исчезает. Дальше прогревается без посторонних звуков.
Василь2442 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:38.