Помогите выбрать модель Калины

[YUPiter]

Сообщение от Adam

Если деньги есть - купи Гетц...

...если пассажира не жалко! У Гетца вторая подушка только в самых дорогих комплектациях начинается... :( Да и клиренс... :(
Хотя, если деньги лишние, то........

[ПешеХод]

MART-KOT, если хочешь быть объективным, то пройди тест-драйв и тогда сам решишь!
У Клины есть некоторые преимущества перед иноконкурентами:
1. Доступная цена и недорогое обслуживание (можно и самостоятельно)
2. Наличие запчастей в открытой продаже. Для ино будешь заказывать через СТО, а они тебе сколько скажут - за столько и купишь.
И не дай бог, на инохе, попасть на крупный ремонт - это совсем другие расценки: корейцы - в баксах , немцы - в евро... если не веришь, сравни предварительно прайсы на работы и расценки нормо-часов в СТОА!
3. Адаптированна к российским условиям, крепкая подвеска, клиренс (безпроблемный выезд в лесополосу), пуск и работа в морозную погоду.

Хотя, иномарки безусловно более комфортны и имеет больший запас надежности, но это не всегда оправдывает их цену.. Так что покатайся на всём поочередно и решишь сам!
И ещё, посмотри в сторону Калины-универсал, она чуть больше Opel Corsa (если не такая же), зато сарайчик смотрится солиднее, да и практичнее он при автотуризме или в хозяйственных целях, а за такую цену иношного универсала ты нигде не увидишь

[vag]

2. Наличие запчастей в открытой продаже. Для ино будешь заказывать через СТО, а они тебе сколько скажут - за столько и купишь.
И не дай бог, на инохе, попасть на крупный ремонт - это совсем другие расценки: корейцы - в баксах , немцы - в евро... если не веришь, сравни предварительно прайсы на работы и расценки нормо-часов в СТОА!

Слушайте, что за подход такой странный - выбирать машину для ремонта? Я вам не скажу за всю Одессу, но я выбирал машину для того чтобы ездить. Пока получается.
Теперь примеры из машинопарка, который крутится постоянно на глазах.
На Дэу-Нубире моего отца (1998 г.в.) за все время менялись только рычаги передней подвески - 2 раза. Ну и расходники - ремни, колодки, масло, фильтра. У приятеля на такой же Нубире того же года, но с пробегом в полтора раза больше, в дополнение поменяны направляющие суппортов и аммортизаторы по кругу. И глушитель прогорел. Все. Причем все это делалось не на коленке и не на трассе, потому что выявленный дефект не приводил к невозможности ехать дальше. На очередном профосмотре выявлялась потенциальная проблема, заказывались запчасти, потом все это спокойно менялось. На моем Ланосе за почти 4 года его "жизни" один раз пришлось лезть в движок, по собственной халатности - обрыв ремня ГРМ, вовремя не замененного. Еще направляющие суппортов менял. Которые в принципе ни на что не влияли, но постукивали, а я этого не люблю. Нправляющие менял планово, на очередном ТО. И расходники. И фара потела - помазал силиконом стык стекла и колпака.
На работе масса Тойот разнообразных и Лексусов - 5-6-летние машины ездят без проблем. Дальше - хуже, все-таки мы их по бездорожью гоняем в хвост и гриву. А УАЗы и Нивы закупки 2001-2003 годов уже поумирали. Несмотря на все свои дешевые запчасти. Шнивы 2006-2007 г.в. еще живут, но каждая уже по нескольку раз бывала на СТО непланово. При том что на мелкие баги мы просто забиваем.
У приятеля-таксиста Ауди-80 (89г.в.), в его владении 6 лет. Вот только недавно подкинул кольца в движок и то, потому что сдал в аренду машину полякам, а те ее уграли за месяц. И кстати, ржавчины почти нет на его аудюхе. Так, пятнышками в багажнике проявляется. Теперь Хонды. На Хонде-цивик 1994-1995 г.в. я прохожу курсы экстремального вождения каждый год. Общался с инструкторами - эти "сивки" были выбраны именно за свою неубиваемость.
Может, у нас отношение к машинам разное? :wink:

[firefly]

Сообщение от vag

Слушайте, что за подход такой странный - выбирать машину для ремонта?

Есть такая вещь, называется предусмотрительность.

Сообщение от vag

Я вам не скажу за всю Одессу, но я выбирал машину для того чтобы ездить. Пока получается.

Я вот помню один случай с моей 9кой - ехал я себе нормально домой, о ремонте машины даже и не думал, и вот уже за 300 метров до дома, когда я спокойно стоял на светофоре ждал зеленого, подъехавшая сзади девица забыла нажать на тормоз. У меня разбит бампер, фонарь, смят багажник, повело лонжерон и еще в подвеске что-то покосило до кучи, не помню.

Как только разобрался со страховой - сразу же сдал в сервис и за 4 дня машину полностью отремонтировали.

И помню был случай у коллеги на работе с новеньким лансером - ему тоже на дороге в багажник врезались. К счастью, внешне было несильно промято и фонари целые, так что нормально можно было ездить (только парктроник не работал). Потому что просто запись на сервис рольфа оказалась более чем на 2 месяца(!!) вперед. Потом ремонт с заменой деталей растянулся недели на 3. Цена вообще оказалась просто ой, хорошо Каско была (ОСАГО виновника бы не хватило, там было 2 пострадавших машины)

Вот такие дела...

[vag]

Есть такая вещь, называется предусмотрительность.

А вдруг через 3 года снимут с производства Калину в угоду новой модели? Всего ведь не учтешь. Нельзя ее ставить во главу угла если не рассматриваем случай, когда машина используется для бизнеса. У меня она - "в булочную за хлебом", так что я могу спокойно неделю-две на такси перебиться, если что. Зато раз в... Не знаю даже. У бати за 10 лет владения Нубирой пока тьфу-тьфу, ничего такого не было. А ведь на первые Нубиры запчасти в дефиците и у нас, они же корейцы чистые тогда шли. Firefly, я думаю, Вас устроит машина на 10 лет, чтобы еще через год-два продать (не ржавую, без капремонта) и купить другую?

Цена вообще оказалась просто ой,

Есть такая штука, доп. соглашение на увеличение суммы возмещения по ОСАГО. Я себе думаю пойти оформить, а то клубень попал недавно: стукнул в зад Лансера новехонького. На вид у лансера повреждений немного. Слегка вмят багажник, капот, бампера, фонари решетка радиатора и крыло. Кузов не повело, с места ДТП Лансер уехал своим ходом. СТО насчитала ремонта на 14 штук баксов! Полмашины! 99% что там руки греют хорошо, но сейчас хозяину лишняя головная боль, ведь по ОСАГО компенсируют только 5. Сейчас он бегает, независимую экспертизу устраивает. Я так не хочу. Лучше доплатить еще 20 долларов в год. Вот это имхо - предусмотрительность.

[ПешеХод]

vag, для того чтобы ездить и не бояться ремонта надо иметь достаточное количество денежков, а когда их в ограниченности, то и надо прозорливо смотреть в будущее!
И не забывайте - человек хотел купить хэтчбек! Среди бюджет класса таковых увы, нет вовсе... и даже Ланосы в России продпются только в кузове седан! Так что, то чего есть у вас, у нас явно иначе!!!

[vag]

Для того чтобы не бояться ремонта нужно иметь страховку в проверенной страховой фирме и не слазить с гарантии тысяч до 20 пробега.

даже Ланосы в России продпются только в кузове седан

Я про Ланос вскользь, в основном про Нубиры с Тойотами говорил. Ланосу всего 4 года. Да и я ведь тоже воспитывался на Жигулях с Москвичами. Так что не очень-то верю, что мой Ланос проходит 10 лет, как батина Нубира. Даже инструмент и запасные лампочки вожу в багажнике, распихав по нычкам. Но пока работаю, как склад. То кому-то нужен ключ "на 12", то провода на "прикурить", то отвертка... Единственное что в ходу - ключ на 17. Подачу газа регулирую от температуры за бортом. :wink:

[Риовод]

Спор до хрипоты конечно-что лучше наша или ино.Ино лучше.Комфортабельнее,не скрипит и не требует постоянного вмешательства.Но!Та иномарка,которая этого вмешательства не требует,стоит других денег!Во всяком случае в первоночальном вложении средств.Не бывает за немножко и хорошо

[Диана7]

Сообщение от MART-KOT

Друзья подскажите! Я все еще в выборе, что взять лучше: Калину или Hendai Getz или Opel corsa. На getz хватает с 1,4 в средней комплектации с АБС и кондером, так же и Opel 1,2 но без кондера. Но почему-то склоняюсь к Калине 1,4 в комплектации люкс. Может еще подожду и возьму Калину с кондиционером. Посоветуете?

Гетц мне раньше очень нравился, потому что маленький, а сейчас поездила на Калине с ребенком на заднем сидении и в гетц я сзади ребенка сажать не хочу, там спинка прям заднюю дверцу подпирает. Не дай бог ударит кто сзади! Калина с багажником понадежнее и практичнее. Кондиционер конечно нужен и для комфорта и для безопасности, не надо окна открывать и вещи прятать. Так что или Калину или Корсу с кондеем, Корса будет раза в 2 дороже!

У меня в Калине за 2 года поменяла только генератор по гарантии и лампочки стопов, ничего не скрипело. Не нравилось сцепление (поменяла) и руль с 4,5 оборотами и с соответствующей информативностью (приноровилась). Следующей буду брать Корсу. Так в ней нет обогрева зеркал, а в Калине был, багажник меньше, сзади троих не посадишь или слипнуться! Как тяжело жить....

[vag]

Диана, в Крузер тоже сзади трих средней комплекции посадить сложно - слипаются. Только для ног места больше чем в легковушке. А уж какая там спинка сзади неудобная - кошмар. Так что у всех есть свои недостатки.