1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218
2.Корпус нового образца : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335
Александр универсал, крючок из жесткой проволоки (например, головка велосипедной спицы), поддел под край клапанного узла и выдернул (только сверху рукой прикрыть, чтобы не собирать потом потроха по округе)...
моя крышка РБ псле 3-х лет эксплуатации имела полностью сгнившие металлические детали потрохов...
А у меня в крышке АП пружина впускного клапана сгнила за год.
А на выпускном клапане пружина оцинкованная оказалась и на ней только маленькие точки начала коррозии.
купил безымянную черную крышку, логотип непонятный знак в прямоугольной рамке, номер выбит 2108-1311065-01 на вход продувается, на выход держит 1.4, есть смысл пружину подрезать до 1.1 или и так сойдет?
Александр универсал, крючок из жесткой проволоки (например, головка велосипедной спицы), поддел под край клапанного узла и выдернул (только сверху рукой прикрыть, чтобы не собирать потом потроха по округе)...
Вот моя крышка. АВ в эксплуатации 2.5 года. В принципе всё норм.
Сегодня отрегулировал и доработал крышку,давление было 1,4,отрезал виток,сейчас 1,2(оставлю пока так всё равно зима)и поставил фитилёк дренажный на прошлой калине так 5 лет отъездил,клапан не замерзал