Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Двигатель 11183 на третьем четвертом году и под 50 тыс. появился стучек в двигатели. Стук плохо слышен снаружи с хорошо из кабины. Заказал с сайта мотордеталь два комплекта "D" и "Е" поршней 2110 с пальцами и кольцами. Пришли поршни красивые НО пальцы почти не держаться в поршнях выпадывают если наклонить три из четырех а один вообще пролетает. Промерял поршни "D" все одного размера и веса. "E" разброс 9 грамм. Написал письмо на сайт производителя спросил как поменять бракованные изделия (на сайте и на упаковке комплектов укзана пожизненная гарантия на мотокомплекты ) перезванивает мне менеджер говорит да все это нормально и в допусках . вот такие эти хваленые порши реклама которых тут на сайте нарисована! Хотя если быть точнее то поршни и на самом деле красивые но с ними идут прослабленные пальцы бракованные. Пришу это к сведению тех кто будет заказывать заказывате сразу комплекты пальцев разных размеров. Пожизненная гарантия блин!!! зла не хватает!
Поршневой палец в поршнях 2110 сидит с зазором от 0.004мм. до 0.012мм. Посадка с зазором 0.012мм. вполне допускает выпадение пальца из поршня! Проверяю в таких случаях зазор при помощи Индикатора Часового Типа на магнитном штативе. Или обратись к опытному мотористу,мастер определит зазор на ощупь...
Вот вот опытные мотористы . Мерять зазоры микрометрами в этом случае и.т.д абсолютная глупость ну или только для собственного самоуспокоения или информации. Даже совершено неопытный человек способен в данном случае понять что палец в поршень входит с небольшим натягом абсолютно везде об этом кстати пишут. Пальцем его нужно туда вталкивать пальцем а не забивать вот и все! Привыкли блин верить "опытным мотористам" а не своим глазам. Если палец пролетает или выпадывает это брак!! это верно если палец и поршень одной температуры если просто рядом лежат часа два для тех кто не понимает! Выпадание пальца наверно может быть в допуске.. . Но во всех случаях выпадания пальца из поршня ресурс ШПГ изначально очень сильно уменьшен прочентов до 30! (цифры взяты с потолка) просто по ощущениям.
Если верить мурзилке, то смазанный маслом палец должен вставляться в шатун усилием большого пальца руки и не выпадать из него в вертикальном положении...
Вот про это и разговор. Два комплекта присланных из мотордетали брак! Менеджеры телефонные говорят все в допуске.. пальцы вылетают и пролетают . На коробке с комплектами написано "пожизненная гарантия" какая тут гарантия если брак прям с магазина от завода работающего? А даже засомневался может материалы какие используют "импортные" что зазоры такие разрешены начал интернет листать. Ну не поверил что брак двух компектов разом. С людьми поговорил. Нет! брак он и есть брак! вот и пишу тут чтоб люди покупающие такое были готовы! Кто будет заказывать эти хваленые поршни заказывайте и уточняйте у продавцов с какими пальцами "цветом" пришлют комплект. Заказывайте самые тонкие синии или голубые. Потому если пришлют с раздолбанными дырами как у меня есть хоть вероятность что потом купите большего размера пальцы и подберете то что надо. Придется теперь в соседний город Братск за 200 км ехать ходить по магазинам с микрометром выбирать поршня и пальцы. Заказал блин в лохотроне! Козлы!
Если верить мурзилке, то смазанный маслом палец должен вставляться в шатун усилием большого пальца руки и не выпадать из него в вертикальном положении...
может вы ошибаетесь? так должно быть если вставлять в поршень,а если будет что палец в шатун вставляется пальцем возможны повреждение стенки цилиндров при смещения его.Я когда подбирал пальцы под поршневую так и проверял,а при зборке поршень,палец и шатун то послендний т.е. шатуны грел на печи для установки пальца т.к. на холодную даже кувалда беспомощна.
под поршневую так и проверял,а при зборке поршень,палец и шатун то послендний т.е. шатуны грел на печи для установки пальца т.к. на холодную даже кувалда беспомощна.
Вы путаете посадку пальца в шатун на 08 и нашего, плавающего, со стопорными кольцами.
Поршни Мотордеталь
пальцы почти не держаться в поршнях выпадывают если наклонить три из четырех а один вообще пролетает. Промерял поршни "D" все одного размера и веса. "E" разброс 9 грамм. Написал письмо на сайт производителя спросил как поменять бракованные изделия (на сайте и на упаковке комплектов укзана пожизненная гарантия 
Линейный вид
