Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
На холостых не дымит,а на высоких оборотах я не смотрел.
Не откуда не течет сто раз проверял, ни одной капли масла и двигатель сухой. Правда иногда маслом воняет только не из отопителя ,а просто , когда остановишься и встанешь рядом с машиной , но это не часто. На холостых нюхал выхлоп, никакого запаха не учуял. Свечи сухие.
у травникова на канале видео было, где он рассказывал, что причиной жора масла могут быть перегретые кольца маслосъемные, что они теряют свои свойства и не прижимаются к стенкам цилиндра от этого пропускают масло, но при нагрузках выше средних из-за большого давления газов кольца прижимаются к стенкам цилиндров и выполняют свою работу как положено. при чередовании мощностных режимов по идее и масло гореть будет и следы от жора масла отсутствовать будут, как я понял.
21127, чаще всего в городе в пробках плавают обороты, иногда кажется что машина заглохнет. Потом при начале движения тоже машина как бы утыкается и только потом набирает скорость.
В чем может быть дело? Гарантийщики ниче не делают - говорят ошибок нет, чек не горит, на ХХ косяк не проявляется - ничем помочь не можем.
Последний раз редактировалось YoPPt; 12.10.2015 в 22:06..
Гарантийщики ниче не делают - говорят ошибок нет, чек не горит, на ХХ косяк не проявляется - ничем помочь не можем.
Скажи им, что состояние сердца человека в обычной жизни тоже не вызывает опасения. Но при занятии спортом могут всплыть косяки. Пусть прокатятся с тобой на прогретом моторе.
Цитата:
Сообщение от YoPPt
В чем может быть дело?
Плавание оборотов, как правило, указывает на подсос воздуха.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
потому что бред сивой кобылы несет...
я ему ещё лет 6 назад об этом на одном моторном форуме сказал, кстати, на этом форуме его за бред быстро зачмырили и он свалил с него...
если интересно, могу попробовать найти эту переписку...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от angtar
если интересно, могу попробовать найти эту переписку...
тамошние админу похерили и его учетку и весь его бред...
Всем спасибо за советы! Поменял фильтр,лампа давления масла стала гаснуть моментально!
Лукойл Люкс синтетика 5W30 получается намного лучше моет мотор,чем хваленный Shell Helix Ultra 5W40)))
На котором я ездил 2 года,и стоит Лукойл в 2 с лишним раза дешевле!
Фильтр стоял новый Champion С030,лампа давления начала долго гореть через 1000км после замены масла.
Поставил Вазовский фильтр,проехал еще 1000км - всё нормально!
Видать гавном подзабило Чемпионовский фильтр,хотя я его вскрывал и гофры смотрел - вроде не грязные были...
Либо фильтр бракованный попался,но скорей засрался как мне кажется!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
