Если мой ответ не удовлетворил, то, видимо, суть вопроса, которая была в него вложена, мной понята не так, как предполагалось.
С указанной тормозной жидкостью что-то не так?
Это же не обычного класса от инопоставщика.
Лучше характеристики, дольше срок хранения/службы. Например у свежей "обычной" плотность - 1,01...1,07 г/мл, у кл.6 - 1,06...1,07 г/мл. С учётом гигроскопичности, при одинаковых условиях эксплуатации, соответствовать требованиям дольше будет кл.6.
Агрегаты ESP, как и ABS - не дёшевы. Жизнь вообще бесценна.
Это же не обычного класса от инопоставщика.
Лучше характеристики, дольше срок хранения/службы. Например у свежей "обычной" плотность - 1,01...1,07 г/мл, у кл.6 - 1,06...1,07 г/мл. С учётом гигроскопичности, при одинаковых условиях эксплуатации, соответствовать требованиям дольше будет кл.6.
Агрегаты ESP, как и ABS - не дёшевы. Жизнь вообще бесценна.
В моём случае эта жидкость просто рядом была, не нужно было никуда ездить, искать, рассказывать продавцам, что такое класс 6, и вот это вот всё. Но да, вы правы, при прочих равных я бы всё-равно фордовскую взял.
Сегодня, кстати, был у дилера Лады, спросил заодно про тормозную жидкость шестого класса. Они ничего про такую не знают. Более того, они обычным дот.4 меняют жидкость во всех машинах, в т.ч. с ESP.
Осталось дождаться доставки деталей из списка ниже, и можно приступать. Всё уже заказано и едет. Сложнопрогнозируемые сроки у разъёма для подключения датчика поворота руля.
Я думаю на заводе тоже не заморачиваются разную тормозуху лить. В инструкции у меня вообще написано:
РОСДОТ ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск ТУ 2451-004-36732629
КАПРОС-ДОТ ООО «Сибур-Нефтехим», г. Дзержинск ТУ 2451-030-52470175
С учётом гигроскопичности, при одинаковых условиях эксплуатации, соответствовать требованиям дольше будет кл.6.
Агрегаты ESP, как и ABS - не дёшевы. Жизнь вообще бесценна.
Я каждые два года меняю тормозную жидкость. У класс 6 выше температура закипания, то есть при езде по тем же сочинским серпантинам и интенсивном торможении, она справится лучше.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Я каждые два года меняю тормозную жидкость. У класс 6 выше температура закипания, то есть при езде по тем же сочинским серпантинам и интенсивном торможении, она справится лучше.
У шестого класса ещё и вязкость ниже - 700 м^2 / c. А у четвёртого 1400 м^2 / c. Мне кажется, уже одного этого достаточно, чтобы использовать в ESP положенную по регламенту тормозную жидкость правильного класса.
Осталось дождаться доставки деталей из списка ниже, и можно приступать. Всё уже заказано и едет. Сложнопрогнозируемые сроки у разъёма для подключения датчика поворота руля.
Кстати не забудь про провода из которых жгут будешь собирать - я брал ПВАМ, 4 бухты разного цвета. Ну и само собой пины в разъём блока АБС.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
