т.е. при смене газовых" сааз на газ" каябу подымется из за газа?)))
я думаю, что именно потому что с завода ставят газомасло СААЗ - чашка опущена вниз на стойках 21928, и в теории, если в эти стойки засунуть Каябу газмяс высота сыграть не должна. Но вот если в продаже корпуса стоек 21928, вот в чем вопрос?
вкладыш, он же патрон, + саму стойку - к токарю, а если будешь делать не сам, то обратись туда где востанавливают стойки, нарежут резьбу и подберут, либо подскажут где взять гайки чтобы всё собралось) потратишься на переделку своих но не нужно будет покупать новые корпуса, при этом на родных пружинах останется та же высота, + с рулнаками останется по стоковому.
вкладыш, он же патрон, + саму стойку - к токарю, а если будешь делать не сам, то обратись туда где востанавливают стойки, нарежут резьбу и подберут, либо подскажут где взять гайки чтобы всё собралось) потратишься на переделку своих но не нужно будет покупать новые корпуса, при этом на родных пружинах останется та же высота, + с рулнаками останется по стоковому.
GenaM, всё бы ничего , но макс выход штока увеличится , а на сжатие раньше буфером будет срабатывать
пока только приоросапог и пружина 2170 как вариант DeFaZ могу предложить
GenaM, уже измерил и прикинул в сравнении свою каябу и стойку 21928
ход подвески увеличится примерно на 5 мм
авто судя по чашке стойки поднимется на 10 мм
ну это если ничего другого не менять
Цитата:
Сообщение от GenaM
или ты опять о 5мм? то это не страшно)
ну да , не страшно
кто-нибудь знает характеристики пружин К2 ?
Последний раз редактировалось lecha; 19.05.2016 в 18:42..
так же и здесь- проблема выдуманная, высосанная из пальца. Считание миллиметров поднятия авто за счет газа.
Стоит рассмотреть изначально, что присутствие газа в стойке( картридже) - противокавитационное мероприятие, а не подъем авто . И вообще, ладно перед, может подняться за счет газа.
Но зад , то вы запупонитесь поднимать газом( там килограмм семь на подъем получается). Тем более приведенные давления газа при входе и выходе штока меняются.
Есть производители, которые про использование газа узнали только через полвека после всех. Нет , нет не про сааз! Сааз делает давно! На теперешнее время практически 90-100% стоек и амортизаторов- газомаслянные у западных производителей( они делают маслянные, когда несовсем адекватные потребители просят о том). Разумеется газируют не из-за желания поднять авто
как много плохопонимающей для меня информации, не хочеться деньги выкидывать на ветер.
а так вообще хочу следующее собрать.
1)опоры ss20 2190 мастер с ЭУР
2) Сапог приора( Асоми????)
3) катридж каяба газ-мяс.
4) пружины родные к2.
5) пыльники от чего? отбойники? ( отбойники насоветовали ss20, пенополиуретановые, модель не сказали )