Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Сегодня приобрёл опоры Анвис Гранта правую и левую за 1100 нашёл в Навигаторе город Димитровград.Хотя все магазины обзванивал не у кого их нет а в навигаторе и не знал что они для гранты,на ценнике указано Калина и 2190 .На днях поставлю и сразу отпишусь о результате!!
каталожные номера опор Гранты
21900-1001033-00 1 Опора подвески двигателя задняя в сборе
21900-1001089-00 1 Опора подвески двигателя правая в сборе
21900-1001045-00 1 Опора подвески двигателя левая в сборе
А вибрацию на 2000-2100 возможно убрать только облегчёнкой
Да собственно к этой вибрации привыкаешь. Я про то, что ожидаемого снижения вибрации Г-подушки не дали. Как вибрировала так и вибрирует. А потому не вижу смысла в их установке. Сам стал "жертвой рекламы" поставив Г-подушки.
Да собственно к этой вибрации привыкаешь. Я про то, что ожидаемого снижения вибрации Г-подушки не дали. Как вибрировала так и вибрирует. А потому не вижу смысла в их установке. Сам стал "жертвой рекламы" поставив Г-подушки.
нормальная реклама и даже если сравнивать опору анвис передних стоек и они лучьше работают родных калиновский.Вот моё фото из этой темы http://www.lkforum.ru/attachment.php...3&d=1381642876 где прикоснулся ножём к эти штукам так вот они и давали вибрацию на кронштейны и трусили кузов,а у Анвисах они чють по другому и если эти отливы тоже касаются кронштейна то опять вибрация на ХХ но не на 2000 тыс.об двигателя.
Сегодня у правого переднего колеса обнаружил вот эту деталь. Если бы не маркировка и каталог запчастей, так и не понял бы , что это. Оказалось-ограничитель правой опоры, номер 1118-1001094. Вопрос такой. Чтобы его на место поставить, мне надо снимать саму опору двигателя? Если не надо, то со стороны колеса я могу поставить его или снизу тоже надо открывать? И какого лешего он выскочил?
Поставил сегодня опору анвис на коробку. После замены подушки коробка приподнялась где то на 1 см. Вибрации на кузов стали меньше, проблема со сцепой вроде как ушла. Бывали подергивания при старте. Старая подушка целая, но немного примята резина.
Я при снятии самой подушки домкратил коробку. Опору снял, когда ставил на место, пришлось еще гдето на сантиметр домкратить, чтобы опора встала на место, и тогда затянул.
Это нормально, что опоры немного не одинаковые?
Я когда опоры двигателя заменил ,двигатель опустился и задевал шкивом генератора на коленвале(2108) о пыльник.Пришлось в отверстия опоры вложить куски шланга,что бы меньше проседала.
Да стал это и у себя замечать.ДВС 126 тяжёлый может и это и сказывается.На ХХ да приятнее,а вот трогаться и сброс газа неприятно стало,Да заметил потёртость левой опоры что у коробки что двс типа ходит вот и трёт.Думаю поменять старые и посмотреть как будет..Сразу напишу разницу.
Линейный вид
