Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
126-й двигло нормальный, только все дело портят некачественные зап.части. На автовазе наверняка знают об этой проблеме, которая длится не один год, и ни каких мер не принимают!!! Не ужели нельзя поставить цепь, или поршня с проточкой, или ещё чего-нибудь придумать. В Китае жалобы потребителей учитываются и автопроизводитель их устраняет в течении 1-2 месяцев., иначе без этого нет развития и производителя ждёт фиаско. А у нас автоваз один, иномарка стоит тясяч на 100 дороже.
Сегодня у меня загнуло клапана, оттащили в сервис (не офф.), завтра узнаю из-за чего это случилось. Пробег 86 тыс.км. ГРМ менял на 58 тысячах (комплект Гетц). Так что выходит ГРМ нуно менять через каждые 20-25 тыс.км.!? Короче для себя решил, что буду ставить поршня с проточкой, что бы не было таких сюрпризов больше. Ну потеряю может две кобылы в мощности, чего скорее и не почувствую, зато на душе будет спокойнее, и бабло целее. Как отремонтируюсь-отпишусь здесь, во сколько это мне обошлось.
У меня тоже двигатель от Приоры. Старая была с 1.4 16 V. Отъездил 30 000 км - ничего не стучало. В попу влепили - восстановил и тут же продал. Взял Люкс с Приоромотором. Сейчас пробег 1000 км - пока не стучит, только при пуске на холодную секунд 40 цокает - думаю это гидрачи. Как то раньше ездил и не задумывался, а сейчас приоровский сайт почитал и думаю может лучше иномарку б.у. было брать??? Застучит - буду менять по гарантии, если потребуется с судами и продовать, а ВАЗа больше не возьму.
а сейчас приоровский сайт почитал и думаю может лучше иномарку б.у. было брать???
конечно лучше - там же если загнет клапана - а счас практически все авто втыковые - то просто поменяете двиг в сборе за свой счет и все дела
и не надо париться...
зы: приоромотор нормальный, уж точно не хуже бюджетных ино, не надо только над ним эксперименты ставить и лить в него всякие помои - то бенз 92-й (а в реальности и того меньше), то всякие "синтетики" да пожиже - это же "круто", почти как на ино 0W-20 и т.д.
ззы: китайско-тзашная помпа skfer вышла из строя через 30 тыков - я почти тысячу км наездил с ней грохочущей и сгоняющей ремень со шкивов - и ни чего страшного не случилось - в спокойном плановом режиме сменил ее.
Мужики, простите за вопрос не по теме:
Кто в курсе щас на приоре втыковый движок ставят или нет, а то один товарищь с пеной у рта доказывает что невтыковый (имею ввиду 16кл)
Мужики, простите за вопрос не по теме:
Кто в курсе щас на приоре втыковый движок ставят или нет, а то один товарищь с пеной у рта доказывает что невтыковый (имею ввиду 16кл)
поспорь с ним. С опорника смазку вымойте всю, посмотрим на сколько безвтыка хватит
Линейный вид
