GM 75W-85. Самое дешевое по инету находил за 1л. по 1300 руб
Но зачем? Это же обычный корейский автомобильчик, а не спорткар. Небрендованной синтетики по цене 400-500р за литр за глаза хватило бы.
Не говоря уже о том, зачем его вообще менять в КПП на таком детском пробеге?
А Набокову желаю уже успокоиться и перестать доказывать какой отличный этот авео. Реально при мне сидит уже полгода и каждый день тут пишет, наверное и вправду самовнушением занимается, потратил лишних 100к. и успокоиться не может.
Раз читаете, значит интересно. Доказывать мне, что, кому, зачем? Сходите в гараж (стоянку) полюбуйтесь на свою ласточку, за полгода 6500 наездить, это только на мойки выезжать. 6500 или 30000 км (с 03.03.11г.) вам одинаково?
И еще, вы зарегистрированы 10.03.11 и имеете 366 сообщений, у меня с 11.01.09 всего 295 сообщений (и кто тут писатель?). Вот не пойму некоторых, пишу все без утайки в этом топике (Калина & Авео), не нравится, так зачем читать то тогда?
Имею реальный опыт эксплуатации Калины с новья, теперь Авео с новья. И замечу, на свои купленные. Так что же вам не понравилось?
bes,
Цитата:
Но зачем? Это же обычный корейский автомобильчик, а не спорткар.
А вот это ХЗ, тайна автопроизводителя. Но в инструкции прописана замена масла в КПП через каждые 30000 км (только для авто с 1,2 двигателем)
И еще, вы зарегистрированы 10.03.11 и имеете 366 сообщений, у меня с 11.01.09 всего 295 сообщений (и кто тут писатель?). Вот не пойму некоторых, пишу все без утайки в этом топике (Калина & Авео), не нравится, так зачем читать то тогда?
А вот глянь на мою регистрацию + кол-во постов,я даже не пытаюсь кому-то доказывать,что калина супер машина,но я считаю что у авео единственное преимушество,это доступность авто с автоматом в серийном исполнении,а в остальном как гритца паритет
не читаю, и на форуме давно не был, вчера зашел, а тема про авео как всегда на главной странице, полистал и опять одни и те же лица.
Цитата:
Сообщение от Набоков
Сходите в гараж (стоянку) полюбуйтесь на свою ласточку, за полгода 6500 наездить, это только на мойки выезжать.
не надо никуда ходить, тапочки одел вышел на улицу и вот она стоит, т.к. в частном доме живу. На мойке был один раз и та на ТО-1. Я не знаю куда вы ездите на своих машинах, езжу на машине 5 дней в неделю на работу 10 км и обратно 10, в итоге в месяц 400 км, еще по делам, да по магазинам в месяц 500-600км, вот и получается 1000 км. в месяц. Летом ездил на море туда-обратно примерно 900-1000 км. В гости езжу на такси, т.к. выпившим ездить за рулем нельзя, иногда на работу на такси, общественным транспортом за это время пользовался всего несколько раз.
Ну всё, пока! Зайду через полгодика, может что нового напишите.
I_G_O_R, Сьерничал я почему? Наматывать в год 10 -15 тыщ., это только сел и уже выходить, сгодится любое авто. А вот когда в день 130 - 150 км и из них 60 км по трасе, остальное по городу (не такси), то получается, что живешь в авто. А жить лучше там, где комфортней. Авео более комфортней чем Калина (тише, мягче, рулевая гораздо лучше + экономичней, и не приходится менять каждый месяц лампочки (более 10 лампочек за 30000км)). Ни разу не обратился по гарантии (на Калине 4-е обращения + развал). Так в чем паритет? То что некачественный товар стоит дешевле, так ктож оспаривает?
Так в чем паритет? То что некачественный товар стоит дешевле, так ктож оспаривает?
По вопросу некачественного товара приведу в пример Калину r6cd, которая прошла 170 тысяч и проблем с ней Александр не имел так, что далеко не все так однозначно!
Авео более комфортней чем Калина (тише, мягче, рулевая гораздо лучше + экономичней, и не приходится менять каждый месяц лампочки (более 10 лампочек за 30000км))
ну как бы понятие комфорта для каждого свои, далеко не факт что каждому в авео будет комфортней чем в калине. мне в авео например обзор вообще не понравился, мягкие авто не люблю поэтому на данный момент стоят газовые стойки. авео будет по тише калины в салоне, рулевая рейка работает по лучше но смысл от нее если машина осталась валкая. про экономичность (если в плане потребления бензина то тут паритет. лампочки тут тоже вопрос интересный имхо на 90% тут вопрос качества самих ламп нежели машины. на своей за год два раза менял, но случайно взял дженерал электрик и забыл про них
ну как бы понятие комфорта для каждого свои, далеко не факт что каждому в авео будет комфортней чем в калине.
Полностью с этим согласен, добалю, что на сколько мне известно, у Авео нет подогрева сидений, лично для меня это важный момент, а сидеть зимой на холодном сиденье это извините уже не комфортно!