Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2013, 21:33   #41
Новичок
 
Аватар для sergei.1869
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Темрюк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 111730
Сообщений: 30
Вес репутации: 13 sergei.1869 не успел проявить себя
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

здравствуйте.прошу помочь советом. когда начинаю движение происходит небольшой провал потом рывок. с первой на вторую немного дёргается. пытаюсь трогаться на холостых оборотах. попробовал на месте, давлю на педаль газа и наблюдаю за тахометром до тысячи доходит и скачок стрелки до 2 -2,5 тыс. 1,5 тыс обороты не держит. был на сто нечего не обнаружено всё в порядке. прочитав все страницы про дпдз думаю что причина в плохой работе дпдз но сомневаюсь.калина 2011 г. 1.6 8кл. пробег 35 т.
sergei.1869 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2013, 22:36   #42
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от sergei.1869 Посмотреть сообщение
калина 2011 г. 1.6 8кл. пробег 35 т.
ду обычный или электронный ?
Если ДУ с тросиком,меняй ДПДЗ на новый!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2013, 19:20   #43
Новичок
 
Аватар для sergei.1869
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Темрюк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 111730
Сообщений: 30
Вес репутации: 13 sergei.1869 не успел проявить себя
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
ду обычный или электронный ?
Если ДУ с тросиком,меняй ДПДЗ на новый!
ДУ с тросиком,я понел буду менять на новый ДПДЗ. как я понел лудшей вареант ДПДЗ ОМЕГА с номером 39.3855, спасибо за совет.
sergei.1869 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2014, 10:16   #44
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: ярославлавская обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 92
Вес репутации: 12 alexey20206 находится на правильном путиalexey20206 находится на правильном путиalexey20206 находится на правильном пути
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Здравствуйте!!! Обнаружил такой вот момент' положение дпдз на нуле... Нажимаю чуть на педаль обороты подымаются до 1000 даже чуть больше а на БК дпдз все еще на нуле!!! Это нормально или это косяк дпдз... Спасибо!!!
alexey20206 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2014, 13:01   #45
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

alexey20206, сдох ДПДЗ
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2014, 15:49   #46
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: ярославлавская обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 92
Вес репутации: 12 alexey20206 находится на правильном путиalexey20206 находится на правильном путиalexey20206 находится на правильном пути
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

По выходному напряжению меняется от 0.60 до 4.3в. Как менять дпдз один вытащил другой поставил? Или с какими нибудь заковырками? При сбросе газа провал оборотов может быть из за него или это вероятней рхх?
alexey20206 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2014, 12:54   #47
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 822 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от alexey20206 Посмотреть сообщение
По выходному напряжению меняется от 0.60 до 4.3в. Как менять дпдз один вытащил другой поставил? Или с какими нибудь заковырками? При сбросе газа провал оборотов может быть из за него или это вероятней рхх?
При замене ДПДЗ крайне желательно сделать инициализацию контроллера. Провал может быть и по вине ДПДЗ.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2014, 14:03   #48
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от N@PsteR Посмотреть сообщение
При замене ДПДЗ крайне желательно сделать инициализацию контроллера.
если сейчас ездишь На Бош ,то для него всегда нужна иницилизация ,при смене любого датчика ,(даже свечек) !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2014, 15:04   #49
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 822 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
если сейчас ездишь На Бош ,то для него всегда нужна иницилизация ,при смене любого датчика ,(даже свечек) !
Да, я это уже усвоил)
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2014, 07:17   #50
Забанен
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Н.Нижний
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 111940
Сообщений: 256
Изображений: 2
Вес репутации: 0 AEG84 находится на правильном путиAEG84 находится на правильном путиAEG84 находится на правильном путиAEG84 находится на правильном пути
Непонятки с ДПДЗ

Добрый день, форумчане.

Помогите разрешить следующую проблему.
На Калине установлен бортовой компьютер Штат XD Калина, прошивка последняя Версия 1.5.3.
На днях стал подтраивать движок.
Стал ползать по меню БК и обнаружил что у меня положение открытия дроссельной заслонки в % вообще не показывает.
На заведенном двигателе.
1. на ХХ - 0 %
2. начинаю газовать - скачет5-10-0%, все больше нет.
Поглядел напряжение на датчике на хх 0,6 В, при газовании максимум 1 В.

При заглушенном двигателе и включенном зажигании все ок.
1. хх -0 %
газ в пол - 77%
2. напряжение хх 0,6 В, газ в пол 4,5 В

при движении ситуация немного другая,
напряжение при нажатии на газ возрастает до 2В, но процент открытия дросселя все равно не больше 10-15%.


Датчик установлен новый.
Вопрос почему на заведенном двигателе БК показывает такие показания???

Последний раз редактировалось AEG84; 24.02.2014 в 09:03..
AEG84 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
датчик дросселя

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:51.