Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Oleggerman]

Сообщение от Андрей710

Такое бывает когда долго маслаешь ,а вто не заводится или схватит и тутже глохнет

Два раза за день, в прошлом году было такое, и что удивительно тоже после заправки, может совпадение, думаю надо залесть и провода посмотреть может об каталик обгорели?

[ПешеХод]

Сообщение от Андрей710

для понимания сия проблемы

Спасибо большое, буду разбираться!
------------------------------

А у меня бывало что после долгой езды глушишь мотор на 5-10 минут и при пуске схватывает не сразу... это было на седане и сейчас на универсале случается... двиг один - 1.6/8.

[Oleggerman]

Сообщение от Oleggerman

Ребята подскажите, как бороться?
В общем заезжаю на заправку а там скидка 1,2 на литр. От жадности залил полный бак, под самую крышку.
Начал заводить, а она "фик вам" как говориться, хотя подъехал и заводилась с полпинка сегодня несколько раз.
Оттолкал от безокалонки, завожу ан нет и все.
Подозрения сразу на безонасос, датчик бенза встал в ноль.
не отходя от кассы потеребил насос контакты, в общем с 10-го раза завелась. Остановился и заглушил, в итоге перекур на 30 минут, не заводится и все, стартер весело крутит, искра есть, свечи сухие не залиты. после нескольких попыток выскочила ошибка Р0336, что-то сигналом ДПКВ, пошевелил разъем коленвала, не помогло, скинул одел, не помогло.
Полез обратно в насос, стукнул по корпусу и о чудо завелась сразу.
Помню полгода назад была один раз такая ошибка.
Датчик под замену или его разъем.

Проблема решена, все-таки бензин был виновником.
Инфа для других:
при полной заправке бака бензом, до отключки пистолета, не пытайтесь дальше лить, у меня набралось много бенза, который растворил верхнюю фишку насоса, фото нет но поверьте это случилось контакты кое как держались, вытащил сегодня топливный модуль а она фишка стекла вместе с бензином в стакан замена датчика топлива со всеми проводами решило проблему

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Oleggerman

Инфа для других:
при полной заправке бака бензом, до отключки пистолета, не пытайтесь дальше лить, у меня набралось много бенза, который растворил верхнюю фишку насоса

На оригинальных топливных модулях такого произойти не могло, либо жидкость в баке только напоминает топливо. Если все это так - проблема чисто рукотворная.

[oapv]

Сообщение от Oleggerman

который растворил верхнюю фишку насоса, фото нет но поверьте это случилось

или фишка или бензин ацетон


ps только не понятно какое отношение к данной теме имеет данный вопрос?!!!

[Oleggerman]

Сообщение от oapv

только не понятно какое отношение к данной теме имеет данный вопрос?!!!

Проблема возникла после заправки, не заводилась, показала потом чек 0336 (про коленвал), совпала с заменой ДУТ, фишка действительно была (как и сам дут) из поднебесной наверное, после замены ДУТа ацетон не лил, бензин Лукойл. Наноч поставил остатки фишки в бензин и ацетон, в бензин бросил старую фишку, старая живая а новая исчезла и бензе и ацетоне.

[Opti]

подскажите чем можно посмотреть ошибки? калина е-газ модуль м7.4
есть к-лайн адаптер (мастеркит) и elm 327. пробовал OpenDiag подключать к диагностике - не видит ЭБУ. Подскажите что делаю не так?

[Warmonger]

Сообщение от Opti

подскажите чем можно посмотреть ошибки? калина е-газ модуль м7.4
есть к-лайн адаптер (мастеркит) и elm 327. пробовал OpenDiag подключать к диагностике - не видит ЭБУ. Подскажите что делаю не так?

А у вас случайно не по CAN подключается ЭБУ?

[Opti]

Сообщение от Warmonger

А у вас случайно не по CAN подключается ЭБУ?

нет, блок обычный, по к-лайн его перешивал мастеркит адаптером на столе

[Jo9080857]

Добрый день, уважаемые автолюбители.

Приключилась с машиной беда, расскажу как могу подробнее. Имеем калину, 2008 год, после покупки откатались 5тыщ, по двигателю ничего не менялось с момента покупки. Что делал прежний хозяин - неизвестно. Машина работала отлично, никаких претензий/нареканий не было.

Сейчас проблема. Оставляю в машине телефон на зарядке через прикуриватель на продолжительное время (например на ночь), с утра обнаруживаю бонус. Бонус такой: машина заводится с какими-то странным звуками, но аккум крутит стартер отлично - как бы по идее вопросов нет. Сразу же загорается лампочка "ошибка двигателя". На холостом ходу обороты прыгают от 900 до 1200, при этом в обычном состоянии 800. При попытке тронуться - газ проваливается и машина глохнет. Вариант - крутить до 2000-2500, тогда поедет.

Проблема решается так. Машина греется до рабочей температуры (т.е работает минут 10), глушим, сбрасываем клеммы - всё окей. Если сбросить клеммы на непрогретой машине - проблема не уйдёт.

Ну и как вы поняли, проблема только в том случае, если ставить телефон на зарядку на долгое время. В остальное время всё окей.

Подскажите, пожалуйста, что это может быть?

PS. Что бы заранее ответить на вопросы касательно зарядки телефона:
Дело было на природе за 50км от ближайшего сервиса и где нет вообще никакой цивилизации. Телефон оставил заряжаться на первую ночь, с утра получил этот бонус. Как тока машину "починил", сразу подумал, что просто какой-то глюк. Забил. На вторую ночь телефон тоже заряжался, с утра был тот же бонус... тут то я и связал всё это в одну цепочку.

Понятное дело, что в городе и просто так я телефон в машине не оставляю. Поскольку вылазки на природу регулярны, то совсем не хочется получать такие приколы... тем более за овер много км от города.