Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2
Цитата:
Сообщение от 100
Тут надо ставить стояночный тормоз от Датсун, говорят подходит, все же японское качество.
Зы. Колпачки от колес тоже говорят подходят от Датсуна, и едет машина намного мягче.
Не знаю, как ОнДо, но МиДо пустой (2 человека) едет так же как Кросс, возможно чуток помягче из-за колес - у того, на котором я ехал, была 195/60 (зимняя)
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
Не знаю, как ОнДо, но МиДо пустой (2 человека) едет так же как Кросс, возможно чуток помягче из-за колес - у того, на котором я ехал, была 195/60 (зимняя)
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2
100,
Цитата:
Тут надо ставить стояночный тормоз от Датсун, говорят подходит, все же японское качество.
Вы твердо уверены, что у «Ганты» под кодовым названием «датсун» стояночный тормоз японский, а не ВАЗовский?
Японский или РФ-ский тормов, какое это имеет прямое отношение к тому, что двигатель при работе трясется, а на приборной панели горит индикатор ручного тормоза? Насколько я понимаю, есть датчик положения стояночного тормоза, он и включает соответствующий индикатор на приборной панели. А на дергание и вибрацию при работе двигателя тормоза никак не должны влиять.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2
Serpilius, и сотоварищи, ну хоть читайте сообщения, уже даже не между строк!
ЗЫ: Сегодня один галстук с телефоном в руках на миндоне пытался подрезать меня справа, потом что-то жестикулировал в окно, толи извинялся, толи просился дальше, но из-за манеры был оставлен в хвосте, хотя обычно братьев калиногрантоводов стараюсь сильно не чморить за их косяки. Вот тут был реальная картина покупанта датсуна. Завтра с рега скину запись, если ещё не затёрлась.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2
не ну вот же крышка двигателя то, я что придумал чтоль? Японская сразу видно, не то что чмошная вазовская! http://www.ondoclub.ru/forum/showthread.php?t=1
Зы по сабжу, чувак же говорит, мало топлива, хватает воздух=срыв подачи= пропуски в зажигании (мигает чек)= заправка помогла, что тут непонятного то? Не жмотьте на заправке, загорелась лампа голода езжайте на АЗС. Раздули тему тут с ручником.
Зыы. Старики еще говорили....дело было не в бобине, за рулем....ну там что то невнятное про прокладку между рулем и сиденьем без лифта.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2
Цитата:
Сообщение от 100
Японская сразу видно, не то что чмошная вазовская!
Да зачетная крышка, сразу видно движок япош, и крышка заливки масла тоже крутая.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Вот тут был реальная картина покупанта датсуна.
Я из Соль-Илецка ехал, так этот датсун на японском движке нас четверых обогнал за раз.
Не, ну конечно негоже, так поступать с крутой тачкой К2-автомат, я потом этих троих обошел и догнал Ондошку через мин 15 и ушел как от стоячего.
Вообще обноглели эти датсуны
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Да зачетная крышка, сразу видно движок япош, и крышка заливки масла тоже крутая.
Я из Соль-Илецка ехал, так этот датсун на японском движке нас четверых обогнал за раз.
Не, ну конечно негоже, так поступать с крутой тачкой К2-автомат, я потом этих троих обошел и догнал Ондошку через мин 15 и ушел как от стоячего.
Вообще обноглели эти датсуны
Может на датсуне ДХО был включен в режиме прогрева АКБ?
Сабж с форума: Тему уже обсуждали. Переключатель ДХО-ГАБАРИТЫ-СВЕТ поставьте в промежуточное положение. Не надо пока лезть в штатную проводку. Зимой ДХО включаются до запуска для подогрева аккумулятора.
или еще проблемка:
левый дворник в крайнем левом положении не доходит до края стекла около 5-7 см... при этом в крайнем правом (нижнем) положении он лежит в непрозрачной зоне стекла и при этом его левый конец выше правого... что если переставить поводок дворника на 1-2 зуба (шлица) выше? чтобы в верхнем положении щетка была ближе к стойке, а в нижнем - лежала на границе прозрачной и непрозрачной частей лобовухи, ну или в низу прозрачной части....
просто, например, у самар щетка чистит до самой стойки, не доходит до нее пару сантиметров....
никто из форумчан не заморачивался этим?
Вот вы его и вероломно одолели как стоячего, а так бы вам показани японский хвост.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2
Цитата:
Сообщение от oapv
узнаю свою калину 8ми клоповую))))
Метр не мне Вас старожила поправлять, но Вы верно ошиблись, это японский автомобиль со своими болячками увы.
Сабж: ребята! кнопка звукового сигнала у всех "тугая"? чтобы бибикнуло приходится нехило нажать кнопку ладонью.... так и должно быть? ai у мну на 2110 реагировало на нажатие пальцем на левую или правую стороны кнопки....
Зы. Вроде при ДТП нормально башкой нажимается и бибик короткий есть.
Линейный вид
