Святос, только выставить положение рычага переключения передач (в салоне) перед затяжкой хомута тяги привода управления коробки передач (под машиной у КПП).
bartez, КП снимать не надо. Вывесить передок, слить масло из КП, отсоединить соответствующую стойку от шаровой опоры, выдернуть привод (монтажкой м. фланцем КП и внутренним приводом), заменить сальник. Сборка в обратной последовательности (проследить, чтобы привод сел в КП до конца и стопорящее кольцо защелкнулось).
Впредь, пишите в соответствующей теме (здесь, вроде, о двигателе).
Как уже и писал выше причиной течи переднего и заднего сальника коленвала явилась плохая обработка поверхности детали при изготовлении. Это было на ВСЕХ переднеприводных а/м ВАЗа зимой, весной, летом 2008г. Инженеры с завода данный факт признают.
Блин, мне уже второй раз меняют задний сальник коленвала (правда оба раза с моей подачи), первый раз было на 8й стр. этой темы на пробеге ~3000км, а сейчас почти 40 тык (правда неизвестно как давно оно там подтекает снова, очень может быть что тык 10-15).
ЗЫ у мну как раз машина изготовления июль 2008г.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поменяли сальник. На мое -"уже второй раз меняется" сказали знаем. Намеки про некачественную поверхность проигнорировали. Сказали, что он и так уже давно должен был потечь. Блин деталь плевая, а АВТОВАЗу 2к оплачивать за его замену.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сегодня менял масло и спалил сырость в районе заднего сальника, в смысле тот что на сочленении с коробкой. Такой вопрос, заменить его не скидывая коробку можно? Там конечно не течёт, ещё поездию, но уже продумываю что делать.
П.С. Такой темы поиск не нашёл...
Линейный вид
