Я знал, что если приведу графики, то им все рано никто не поверит .
.... по сравнению с 09 ему не хватает тяги??? Вот это запросы однако у вашего друга. Или он как на 09 катался в районе 2500-3000 оборотов. А еще интересней, зачем ваш друг после вашей машины попробовал тест-драйв???
Не спорю, стиль езды на 1,4 совсем другой, хочешь большого ускорения, раскуручивай движок, когда на 1,6 нужно уже переключаться, но от этого он слабее не становится. Мне самому после 21083 непревычно было что двигатель можно раскручивать больше 4000 об, но сейчас привык. И на низах 1,4 даст фору 2108 как по моменту, так и по ускорению.
1.4 очень бешено пуляет, пробег перевалил за 1000 вчера с работы поздно возвращался на дорогах почти никого небыло.... решил динамику проверить... я немного струхнул как эта машина разгоняется, до сих пор под впечатлением
есть небольшая мертвая зона на первой передачи это я не отрицаю... но потом сотку набирает так быстро что ели успеваешь втыкать следующую передачю чтоб тахометр в красную зону не ушел.. мне очень понравилась динамика 1.4
У меня девятка еще не продана, имею возможность сравнить. На Калине, после девятки, не хватает не тяги, а пожалуй рыка который издает девятка на разгоне. На девятке в обычном режиме ездишь так: разгоняешься на любой передаче до 3000 об/мин, потом переключаешь на следующую передачу обороты падают до 2000, далее разгон до 3000 и.т.д. Калина в этом режиме едет примерно как девятка только раза в 2 тише. Если на Калине ехать более динамично, то есть по циклу 3000-4000 об/мин, то, в отличие от девятки, гораздо сильнее вжимает в спинку сиденья, разгон гораздо динамичнее, появляется звук совершенно другой тональности чем на девятке. Выше не крутил (еще не закончена обкатка), но судя по графикам момента и мощности дальше идет рост ускорения до 5000 об/мин.
Пересев с 1.5 девятки на 1.4 калину сразу почуствовал, что трогаться сложнее. НО: после нескольких дней привык и не замечаю этого. А вот то, что он тише, и что подхват на 1.4 после 4000 веселее чем на девятке - это имеет место быть. Так что мотором 1.4 доволен, и не поменяю его на 1.6
Вроде все стало на свои места. Особенно глядя на сравнительные графики Bim_Sony. И "всё нужно сравнивать на деле.." даст тот же результат, если НА ДЕЛЕ сравнивать, а не со слов "коллеги на работе" (прошу прощения - без обид).
В 1,4 другие (ИМХО) недостатки, к примеру, более болезненное отношение к бодяжному бензину.
С уважением.
А вообще при переключениях передач на 1.6 8в раскачивать мотор до 3 тыс - это нормально? Как двиг себя при этом "чувствует"? Ато ревет как бешеный носорог.
__________________
Первая панацея для плохо управляемой страны - валютная инфляция, вторая - война; обе приносят временное процветание, обе приносят окончательную гибель Эрнест Хемингуэй
Я в плане или это норма - выкручивать его каждый раз до 3-х тыс? Некоторые так делают, судя по отзывам, я проверил и мне кажется, что это не "нормально" судя по звуку.
__________________
Первая панацея для плохо управляемой страны - валютная инфляция, вторая - война; обе приносят временное процветание, обе приносят окончательную гибель Эрнест Хемингуэй