Цена не главное, ведь ты не купил классику или подобное старьё за 3 копейки?! Я тоже купил калину, из-за дороговизны Авео, и не пожалел, и даже слава богу, что денег не хватило)
Купил неделю назад, доволен. У меня бюджет был до 140т.р. потратил на поиски 2 месяца и смог найти 2006г. двиг. 1.6 8кл. за 130 в родной краске, рыжиков нет, стаканы целые, стёкла родные (даже лобовуха), только 1 крыло крашенное, но родное, даже не снимали. Вопрос почему? За такие деньги можно взять японца 93-98 годов, "зубилы" тесные, мой рост 180, 10-ки и 12-ки ржавые, единственные на которые ещё смотрел это 2111 последних выпусков с ЭУРом и европанелью (2007-2008, а после, это уже "богданы" нет к ним доверия.), но не нашёл достойной. Калина для меня это:просторный салон (пожалуй лучший из этого класса машин), экономный, надёжный и простой двигатель, дорожный просвет 16 мм (можно и выше сделать поставив стойки от лада кросс), короткие свесы спереди и сзади (люблю выезжать на рыбалку). По трассе тоже норм можно ехать, я не гонщик. Да и внешне она моей семье приглянулась. Спс за возможность высказаться, может кому и пригодятся эти аргументы.
Да уж, как жаль что такой мощный аргумент в пользу Калины уничтожен. Похоже, навсегда. Конечно, сверхпроблемы в этом нет: Гранта к нашим услугам, но концепции у них все-таки разные.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Как ни странно, примерно за то же покупают сейчас Весту, по официальным данным. Так что не стоит удивляться продажам ни Калины, ни Весты.
Продолжаем удивляться ценам.)
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!