для чего они нужны ? все пишут что если они закрыты потеют окна , у меня все открыто но запотевание уже задолбало , появилась идея поставить в эти воздуховоды по вентилятору от компа , чтоб тянуло лучше. ПЕРЕНАПРАВЬТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ТЕМА ПОДОБНАЯ ПОИСК НИЧЕГО НЕ ДАЛ
для чего они нужны ? все пишут что если они закрыты потеют окна , у меня все открыто но запотевание уже задолбало , появилась идея поставить в эти воздуховоды по вентилятору от компа , чтоб тянуло лучше. ПЕРЕНАПРАВЬТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ТЕМА ПОДОБНАЯ ПОИСК НИЧЕГО НЕ ДАЛ
Не слышал что б кто либо жаловался на них.Может быть дело не в этом?
Салонный фильтр забитый или заслонка сломалась и стоит постоянно на рециркуляции?У меня лично никогда проблем с ними не было.Если всё перечисленное в рабочем состоянии и в багажнике сопла не завалены-то с запотеванием проблем не было,тьфу 3 раза
Добавлено через 18 минут
все жалуются на запотевание стекол
eshorets, да это то все в порядке . зто болезнь калины , имхо
Распиши какие у тебя режимы отопителя установлены и когда последний раз менял салонный фильтр (пробег).
Зыы. Был у меня опыт девочки владельца потеющей калины...1,5 года ездила на рециркуляции и с открыванием окон.
Я не жалуюсь))
Ну, если всё вроде нормально, а окна потеют то придётся перенаправлять потоки на стёкла. По форуму есть варианты как сделать чтобы при положении регулятора "на стекло" обдувались именно стёкла. У меня в стоке, кстати летом в дождь без кондея стёкла всё-таки потели тоже.
я не первый год за рулем и на калине 3 года скоро , рециркуляция стоит на улицу, фильтр менял летом на бумажный , осенью обратно на уголь , пробег с осени небольшой ,тосол не течет ,воздуховоды свободны в багажнике ,
я не первый год за рулем и на калине 3 года скоро , рециркуляция стоит на улицу, фильтр менял летом на бумажный , осенью обратно на уголь , пробег с осени небольшой ,тосол не течет ,воздуховоды свободны в багажнике ,
когда запотеют окна,сними плафон в потолке и просмотри хорошо-нет ли конденсата на потолке
Комбинированный вид
