Отчет Тюнинг&Стайлин by evo

[MasterS48]

Сообщение от evo

Кулиса короткоходная Калина с подшипником 1037 500,00 руб. 500,00 руб.

evo, а можно сцылку на сей девайс?

[evo]

MasterS48, пожалуйста!
http://stinger-shop.ru/index.php?pag...mart&Itemid=35

[MasterS48]

Спасибо! Но чёйта она мою напоминает, тока цвет другой... А я там подшипника не увидал... Гремит как сволочь!!!

ЗЫ: когда приедет она к тебе в руки - скинь пожалуста фоточку узла (рычаг-кулиса). Мож себе чё переделаю, если там правда подшипник стоит...

[evo]

MasterS48, да не вопрос...

[evo]

В общем, поставили мне сегодня ГП 4.1, сцепление и шарнир реактивной тяги КПП усиленный. Впечатления пока:
от сцепления:
-однозначно мягче ход
-четче срабатывания
-ушло подвывание от выжимного
-задняя передача втыкается без хруста и машина едет назад без рывков
от шарнира:
-значительно уменьшился люфт ручки кпп
-уменьшилась вибрация на ручке (незначительно)
-стали более четкими ходы ручки
от ГП:
-укоротились передачи
-первой теперь как будто нет, она стала совсем короткой
-при скорости в 70 уже надо включать четвертую
-пятая стала вполне рабочей, теперь на ней можно пошустрить
-стал заметнее шум коробки (незначительно)

Пока как-то так. Завтра по жаре покатаюсь с кондиционером отпишусь - как и что с провалами от замены ГП. Кулису короткоход в субботу будет ставить Иваныч. В целом, проведенными работами доволен процентов на 80.

MasterS48, короче, кулисы с подшипником в наличии не было - взял обычную, так что фото не вижу смысла делать.

[evo]

Добавление от поездки в +35 с кондеем.
Рывки и провалы почти пропали. Наконец-то можно без опаски трогаться с перекрестков, авто плавно набирает скорость. Остается только привыкнуть играться с коробкой... Потому что с 1 по 4 пролетаешь на одном дыхании. 80 - уже пятую втыкать пора. Расход не подрос ни на йоту, как будто моментальный даже стал пониже.

[REANIMATOR]

Сообщение от evo

Добавление от поездки в +35 с кондеем.
Рывки и провалы почти пропали. Наконец-то можно без опаски трогаться с перекрестков, авто плавно набирает скорость. Остается только привыкнуть играться с коробкой... Потому что с 1 по 4 пролетаешь на одном дыхании. 80 - уже пятую втыкать пора. Расход не подрос ни на йоту, как будто моментальный даже стал пониже.

Ну, что, не обманул я тебя в "приходе" от переделки?

[evo]

REANIMATOR, а я и не утверждал, что обманешь... наоборот, спасибо за толчок в правильном направлении... )))

[Nimp]

evo, ну мне кажется что 3,9 - самое оно... 4,1 - многовато... уж слишком передачи обрезаются.

[REANIMATOR]

Сообщение от evo

шарнир реактивной тяги КПП усиленный.

И это тоже весчь! Потому как стоковый узел - полное Г...! Я на прошлой сам его переделывал. А стингеровская деталь - вообще правильная поделка. А по поводу короткоходной кулисы - тоже мысль правильная, я ей на прошлой машинке сначала загорелся, потом сделал проще: отрезал всю резьбовую часть на рычаге, затем нарезал резьбу такой же длины заново. Рычаг укорачивается примерно на 4 см - ощущения назабываемые. Переключается легко, быстро. Тот ещё короткоход получился. Наверное, по истечении "синдрома нового авто" так же на этой сделаю.