На днях, по случаю (ну очень хорошую скидку предоставили) была приобретена мойка Huter W105-Р - ну очень замечательная вещица. Машина была вымыта ведром воды (кузов и коврики), притом, что сей девайс забирает воду из ведра. Правда грязи особой не было - городская летняя пыль, но те у кого машина чёрная наверняка знают что это такое отмыть чёрный кузов.
Добрый вечер земляки!
Заморочился дороботкой подвески, но не определюсь что лучше поставить. Поначалу хотел поставить десятую каябу масло (опоры стоят СЭВИ спорт 118) и вперед и назад, но сечас что то подумываю насчет 08 стоек и амортизаторов тоже по кругу. Помогите кто нибудь пожалуйста.
И еще, где, в каких магзинах все это можно приобрести в Саранске?
Заранее спасибо.
Всем привет! Кто подскажет в чем проблема? При установке на охрану или ЦЗ машина полностью закрывается, а водительская дверь спокойно открывается (то есть не закрывается водительская дверь). Может шток слетел или еще чего?
__________________
_______
Умом Калину не понять,пока не выпито 0,5...Когда же выпито 0,5 то дело кажется не хитрым....попытка глубже понимать уже попахивает литром! (не мое, с форума, но понравилось)
После дождя мылась машинка плохо, может из-за того что мыл дождевой водой из бака в гараже, вследствие чего засорилась сетка на входе и как результат низкое давление на выходе. Ехать домой за чистой водой уже не хотелось. В воскресение прочищу сетку. Надо или какой-то фильтр дополнительный на входе ставить, или мыть чистой водой.
Начал потихоньку заниматься машиной. Перво наперво починил замок багажника, кнопка отказывалась пружинить, приходилось её ключём доставать из нажатого положения После смазки и чистки исправилась, заодно посмотрел на работу личинки и замка, буду себе ставить электрозамок поставлю не как описано на форуме а по своему, немного переделаю штатную проводку под замок и тягу присобачу так что бы замок открывался только с специальной кнопки на брелке(то есть при открывании дверей с пульта салона не открывался) штатной или доп. сиги, а личинка всегда будет закрыта.
Далее началась долгая процедура трахтибидоха с шумкой. После замены пробки тосола и радиатора печки надо просушить шумку. Только поднял ковёр и офигел, воды в шумки не меньше литра, а то и больше с каждой стороны(как с пассажирской так и с водительской) Причём намокла не только шумка которая пол под ногами закрывает а ещё и нижняя часть той что закрывает моторный щит.
В начале думал обойдусь памперсами, но они влагу вытягивать упорно не хотели, точнее вытягивали но очень мало. Пришлось затариться газетами и по самое нехочу запихать их стопками между полом и войлочной шумкой. Если данная процедура особого воздействия не поимеет(ещё раза на 2 у меня запас газет есть ) Придется искать головку для отворачивания сидении и снимать листы шумоизоляции целиком и сушить в тёплом месте, возможно под воздействием фена. Только вот солнце куда то скрылось, ну ничё запас газет пока есть.
Заметил интересный глюк.
Вода сочилась через корпус салонного фильтра на ноги пассажиру, разобрал поставил фильтр поплотнее, распрямил как смог плёнку на корпусе + в сомнительных местах подмазал автопластилином. Будем наблюдать как будет дальше.
После установки нового подрулевого кожуха(у старого выли сорваны крепления 2х болтов что с низу заворачиватся) перестал включаться дальний, уперался рычажок в кожух, разобрал ослабил гитарку(в которую вставляются подрулевые рычаги) поднял повыше, стал затягивать и сломал ушко ))) Перетянул а оно пластиковое. Теперь надо новую купить ) Хотя старая на своём месте держится, немного шатается но не страшно, зато дальний норм включается )))
Так же после всех процедур заметил странную особенность, начала моргать подсветка приборов и ручек в салоне. То ярче чем выставлено впыхнет, то просядет. Закономерности не выявлено. После курения форума и схемы авто грешу на модуль управления освещением. Либо резистор подпаять, либо транзистор заменить. Пока понаблюдаю.
А фигли, пригодиться кому нить
Купил новые бархотки, как снять старые ума не приложу. Все говорят что снимали без снятия дверных обшивок, я не могу Подскажите кто знает.
И это проставки под 16 динамики в передние двери есть у нас или кто изготавливает может? Подиум с карманом ставить не хочу, штатный полностью устраивает.
И какие в седан назад колонки то поставить. Есть хорошие "блины" Арт саунд, думаю как бы из туда погуманее поставить бы. Очень не охото искать 17см. Хотя сейчас там стоят ДЛС какие то, на вид хорошие, может их и оставлю, а артсаунды продам, но жопой чую что блины лучше )
Добавлено через 8 минут
Или вот ещё бредовая вещь, назад поставить эти компонентные 6 дюймовые артсаунды в штатные места, вроде как должны подойти, они 16,5 см в диаметре. Продать блины и точто сейчас стоит в штатных местах и вперёд купить хорошую компоненту на 13. Смущает то что тыл будет лучше играть(диаметр динамика больше и колонки не дешёвые более 3т.р. стоили 2 года назад), а сижу то я впереди ) Усилок ставить не буду, не моё это. Сабик отпадает по этой же причине. Мне выше крыше хватало предыдущего комплекта на 15шке без всяких усилков.
Кто что умного скажет?
Сергей13рус, да Серег купил головную боль ты себе,удачи в ремонте и побольше тепрпения чтоб все это сделать)
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
После смазки и чистки исправилась, заодно посмотрел на работу личинки и замка, буду себе ставить электрозамок поставлю не как описано на форуме а по своему, немного переделаю штатную проводку под замок и тягу присобачу так что бы замок открывался только с специальной кнопки на брелке(то есть при открывании дверей с пульта салона не открывался) штатной или доп. сиги, а личинка всегда будет закрыта. 
Линейный вид
