на втором авто, zic xq отлично себя ведёт.
не понимаю в обще, как можно на глаз определить густое-жидкое...
есть масло горячее (рабочее) и остывшее. а то,что пишут,полная хрень
__________________ Когда ты покупаешь отечественную машину - ты сначала покупаешь детали оптом, а потом их же ещё и в розницу.
Вот ещё в копилку зика..
про работы Квазара читал ещё когда был окаводом.
Чувак реально шарит!
тут речь о 1.4, понятно что виной конструктив, но почему коленвал умер???
Явно не от 5w30 http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-1...-KapREMONT.htm
Я написал про то что уже было под конец.
а как они до етого дошли-вопрос. Да и у ВАЗа приколы бывают-а тут еще и дрыгатель этот теоретически очень хороший-но такое у нас обычно не прокатывает. нам надо чтобы он практически собирался и был рабочим в подавляющем большинстве комбинаций сборочных деталей.
Ну и они там пишут:
Ничего удивительного - масло 5W30 не предназначено для летнего использования и ВАЗовские движки никогда на нём нормально не работали.
И вообще всякие там 30-ки для ВАЗ надо применять с особой осторожностью ибо бывают они энергосберегающие с низким значением HTHS. а ВАЗ рекомендует бывает от балды, как Лукойл вроде был в таблице в РЭ 0-40 - его никто в глаза не видел. Да и ZIC A PLUS тоже не встречал.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
гг завтра год машине, надо отметить и масло сменить)
Линейный вид
