С новья был залит шел 4\5, три зимы все было ок, а в эту заметил, что стало помаленьку выдавливать с сапуна. Пробег почти полтос, может оно выработало пакет присадок и начинает потихоньку г...?
werd, как мне сказал мой знакомый ИПГ : масло работает по пробегу тыков 30 максимум. -далее присадки срабатываются и в кпп остается основа со всякими ошметками...
Менять рекомендует примерно через двадцатник и не затягивать - пусть полусинь, но свежая.
GenaM, а почему я не должен доверять человеку, который трудится на этом поприще уже более десятка лет, знает вопрос не только в теории, но и на практике, притом постоянной и именно с машинами автоваза? К тому же ни я от него не завишу, ни он от меня.
дорогой GenaM, пожалуйста, не надо больше таких вопросов задавать, ладно?
я уже устал от человеческого словоблудия - можно же спокойно и, главное, правильно додумать предыдущий мой ответ, просто представив себе работу нормального, как сейчас говорят - адекватного, специалиста в специализированном автосервисе...
то, что пишут в своих инструкциях производители различных товаров, в том числе к автомобильным трансмиссионным маслам, хорошо для самих производителей, они в первую очередь озабочены получением прибыли с продажи своего продукта.
да, не спорю, есть отдельные товары с выдающимися характеристиками, но их раз-два и обчелся... основная масса потребителей, по различным причинам, всё-таки использует обычные товары по обычным ценам, то есть середнячок, который, в конечном итоге, всех и устраивает.
так вот, я к чему клоню: человек каждый свой рабочий день на протяжении десятилетий видит (не просто смотрит) неисправности эксплуатируемых механизмов и, естественно, обобщает данные, на основании которых делаются выводы о необходимости или нежелательности тех или иных действий с механизмами, то есть у человека накапливается опыт практических знаний.
этими-то знаниями и поделился со мной мой знакомый ипг...
DDA32, а свой личный мозг напрячь и самому выводы сделать видимо не судьба((( не говоря уж о том, чем отличается работа масел в двигателе и кпп, и от чего оно "старицца" )))) проще конечно выдать чьё либо мнение за истину, а как на сомом деле дела обстоят "неважно".
)))))))))))) не судьба!))) хоть попытался бы доказать "свою" точку зрения, или хотя бы уточни у своего ИПГ, мож он имел ввиду что первую заливку надо поменять на 20 000км, т.е. примерно после обкатки кпп.
Линейный вид
