Да, можно так.
Shell Spirax S5 ATE 75W-90. Хорошее масло. Но денежное.
Я залил Кастрол. 80/90. Но, но... у меня машина в гараже, (гараж - поездки - гараж). Зимой проблем нет. Погуще, но КПП тише работает.
Гагаринец, Я удивляюсь как я на нем езжу тогда в -30*С в Сибири!
Если оно такое плохое по отзывам и тестам 2ой год при чем езжу...
Правда есть у него одна особенность.Но меня и коробку она не особо напрягает при такой цене.
Проблемы с вязкостью у него при -25 начинаются легкие,рычаг КПП туговат на холодную.
При -30 пока минут 20 машину не прогреешь никуда не поедешь,ибо рычаг КПП еле двигается!
Проблема эта легко устраняется автозапуском,и машине не в напряг и ехать можно быстрее...
В любом в случае,даже если автозапуск выключен - при таких морозах менее 20 минут машину греть не получается,потому что в салоне всё равно еще холодно.А минут через 30 уже тепло и можно ехать - коробка отошла.
P.S: Хотелось бы масло получше Лукойла в морозы.Но стоимостью в 2000р,край 2500р за 4л канистру.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Что лучше Лукойл или ТНК?
Сейчас залит Лукойл.Думаю может на ТНК перейти?
Ниже рекомендации завода
Смысл? Перевод денег, как я понял разницы между ними можно сказать нет.
Я не буду менять масло, и не присадка тут виновата что выгнало через сапун в мороз, а слишком большой уровень масла в КПП, слил сейчас грамм 400 точно и еще не знаю через сапун сколько вылилось.... Сейчас сделал по уровню черты МАХ.
Проволокой указано сколько было, на фото даже виден цвет масла и его уровень.
Shell Spirax S5 ATE 75W-90. Хорошее масло. Но денежное.
интересный вариант. Чем может быть плоха синька в нашей КПП? Слышал мнение, что нам нужна минералка, так как зазоры/допуски в коробке предполагают более густое масло. Но слышал и другое мнение, и сравнивал по таблице, что вязкость при +100 у минералки и синтетики практически одинакова, а вот при -40 отличается в несколько раз. Так же мнение, что на шумность не влияет. Разница в цене, но если пробег в год 8-10, а замена масла раз в 50-60, то может есть смысл взять синьку?
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
или отверткой ковырять этот платислин 
Линейный вид
